4月是傳統消費淡季，疫情下經銷商降價促銷、政策刺激等多重因素影響之下，汽車市場進一步回暖，但客流量依然沒有達到去年同期水平。

多地促銷政策密集出臺，部分消費者持幣觀望。上市新車增加，經銷商加大促銷拉動銷量提升。調查反饋，北方地區進入農忙，農村消費者到店量減少，南方地區消費者受傳統習俗影響不在4月購車，對4月份銷量有一定影響。

4月廠家全面恢復考核和獎勵，部分廠家任務加重，經銷商庫存壓力增加，目前經銷商仍以消化庫存、回籠資金為主，部分車型讓利回收，盈利有所改善。

從分指數情況看：調查顯示，4月份庫存指數環比下降，市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數環比上升。

從區域指數情況看：調查顯示，4月份全國總指數為56.8%，北區指數為57.1%，東區指數為53.7%，西區指數為66.0%,南區指數為60.1%。由于4月有清明節，南方部分地區消費者受傳統習俗影響不在4月購車，導致南區指數較高。

從分品牌類型指數看： 調查顯示，4月份進口&豪華品牌指數、主流合資品牌指數環比下降、自主品牌指數環比上升。由于海外疫情導致多個汽車廠及零部件工廠關閉，豪華車供給緊張，拉動豪華車需求，豪華品牌指數進入榮枯線內。

疫情對車市影響仍然持續。整體汽車市場逐步回暖、促銷力度不斷加大，利好政策不斷出臺，有望在五月達到去年同期水平。

中國汽車流通協會建議，經銷商在疫情期間將阻斷疫情傳播放在第一位，加大線上網絡營銷的力度，做好銷售服務場所消毒和工作人員的防護，在服務過程中嚴格執行疫情防護的相關流程和規范，保障消費者的安全。同時，做好資金管理，控制成本費用，降低經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準

1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2016年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區域劃分標準

北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西

南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

新聞聯系人：

中國汽車流通協會產業協調部

樊宇  Tel: 010-57389901

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