“以夢想 向未來” 2019中國二手車大會高峰論壇順利閉幕
2019年7月18日,行業之歌——“二手車兄弟”拉開了2019中國二手車大會高峰論壇的序幕。全國行業精英濟濟一堂,共商發展大計。政府領導、行業專家、主機廠二手車、經銷商集團二手車、二手車交易市場、二手車經銷商、電商和金融、二手車服務商等各方面的代表近2000人參加了會議。
今年是大會創辦第五年,中國汽車流通協會秉承服務會員、服務行業的理念,在大會內容與形式上全新升級,豐富的議題探討、多彩的內容呈現,讓這一場二手車行業盛會實至名歸。全天議程針對當前二手車市場變局、經營管理方式等展開探討,同時對其未來發展進行了前瞻性的預測。
中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三發表了大會致辭,他指出,國內汽車流通行業正在面臨前所未有的困難,汽車產銷出現了多年未有的下滑,二手車市場的增長也有所放緩。近期市場的深度調整孕育著諸多機會,面對市場下行暴露出來的問題和矛盾,二手車行業要團結一心,同舟共濟。
中國汽車流通協會副秘書長羅磊發表了主旨演講,介紹了二手車經銷商的營商環境,他建議,經營主體要堅持規范經營、做好服務、創新。“堅守是金,誠信是本,服務是鋼。只要我們堅守夢想,就會成為最后的王者。”
易鑫集團執行董事兼總裁姜東從“初心、品牌、零售、積淀、風險”等方面,分享了對二手車行業的思考,他指出核心的發展邏輯是做好產品,提高效率,控制成本,防范風險。
大搜車聯合創始人兼COO李志遠做了“在行業的拐點順勢而為”的主題演講。他表示,在危機來臨時,精細化管理并不是一劑良藥。第一要控資金,保證現金流不會斷;第二要重視存銷比,控制好采購價;第三是穩團隊,即“控人”。
著名律師、中國汽車流通協會專家委員會成員邱寶昌現場為嘉賓開了一場“知識講堂”, 現場分享了如何避免“一賠三”的問題。他表示:“缺陷汽車產品一定要實施召回,拒絕欺瞞消費者,合理收取經營服務費,通過立法規范促進行業發展。”
二手車市場發展到現在,歷經了風風雨雨,充滿著從業者們堅守忍耐的故事。上海美天邁二手車創始人周亞敏講述了自己的從業經歷,他表示:先行者們開拓出了行業的雛形,后來的創業者們不斷創新模式,制定行業規則,吸引越來越多的人才進入,才有了今天二手車行業的繁榮。
三菱日聯銀行(中國)有限公司高級經理稻山幸典介紹了日本二手車出口問題,他認為,二手車出口要做好投資、運輸方式、支付手段、戰略方向。中國要優化國內二手車流通渠道,發揮拍賣市場的作用尤為重要,在這方面日本的二手車出口經驗值得借鑒。
車好多集團車速拍事業部總經理馬超發表演講,他表示傳統的商業模式一直是在賺時差價格差和地域差,很難去做到千人千面,但互聯網企業會通過大數據不斷積累用戶不同的屬性,電商企業要深耕二手車行業。
貴陽車行家汽車城管理服務有限公司運營總監朱吉希針對二手車交易市場的平臺化建設做了主題演講,他表示:二手車市場如果以原來的管理服務模式,已經很難存活,我們必須改變。二手車平臺化的交易市場需要三點:優質的客源、標準化的貨源、誠信監督機制。
天天拍車COO張延偉發表了主題演講,他表示:在中國二手車市場大環境下,二手車車商面臨重重挑戰,天天拍車要攜手二手車商,提高二手車交易效率。
上汽大眾汽車有限公司大眾品牌二手車業務齊楓發表了題為《眾繪夢想,贏創未來》的主題演講。上汽大眾作為主機廠商,在二手車流通領域占據重要的地位。在當前行業融合、互利共贏的大趨勢下,齊楓表示要以改變擁抱未來,以夢想為終點,勇擔責任,共創未來。
人人車面對行業環境,積極轉變,轉型為合伙人模式,再次成為行業關注的熱點。人人車創始人兼CEO李健認為,人人車從創立發展至今,積累了海量的線上流量。如今人人車進行轉型,要釋放平臺紅利,幫助更多合伙人實現利潤增長,打造二手車新平臺、新零售,實現規模化運營,挖掘萬億級的二手車市場。
在二手車流通環節,經銷商發揮著重要的作用。寧波互生升汽車經紀有限公司總經理俞洪波認為,當前二手車經銷商的生存狀況不好,越是這種情況下,越要堅持。二手車經銷商要堅守對行業的熱愛,秉承誠信經營的理念,一定能在寒冬過后有所收獲。
眾匯車服集團董事長伏勇全表示,二手車行業發展歷經了漫長的成長期和快速的增長期,如今進入轉型升級新階段,行業從業者唯有改變傳統思維和模式,創造新價值,才能突破傳統邊界贏得客戶和未來。
隨著限遷政策的解除,二手車市場的潛力得到釋放,二手車全國大流通的格局正在形成。優信集團CSO(首席戰略官)井文兵認為,解除限遷即解除了二手車行業發展的“緊箍咒”,優信的全國購業務將進一步推進二手車車源在全國范圍的流通力度。井文兵認為,獨立二手車經銷商占據主流市場,作為交易平臺,要與二手車經銷商分工協作,賦能共生,合作共贏。
除了聚焦行業熱點,大會在內容的挖掘和呈現形式上獨具匠心,策劃了二手車行業的辯論賽——“王牌對王牌”。該環節以“堅守還是轉型”為辯題,由中國汽車流通協會副秘書長羅磊主持,58集團高級副總裁叢林、廣東中車檢汽車服務咨詢有限公司董事長、總經理王旭東、二手車行業資深人士李凱民組成“堅守派”,沈陽好車芝嘛科技有限公司運營總監侯俊、上汽通用汽車有限公司二手車再營銷經理楊覺非、北京車易得汽車銷售有限公司總經理沈文軍組成了“轉型派”。雙方針對關于行業堅守還是轉型的問題展開了激烈的辯論,贏得現場及直播觀眾的陣陣喝彩。
此外,針對“弱勢市場的機會”和“做好服務 創新驅動”議題,會上展開了兩場互動沙龍。
會議最后,中國汽車流通協會信息部副主任李鑫對《2019年度中國汽車流通行業二手車交易市場百強排行榜》進行了分析報告,并對百強企業進行了表彰。