每年五月春深半夏之際，也是一年一度的中國汽車流通行業經銷商百強排行榜放榜之時。作為汽車流通行業的年度風向標和百強經銷商集團的發展瞭望塔，這份穿越了16載光陰的榜單，一如蒼天大樹的年輪，記錄著中國汽車流通行業的砥礪前行和汽車經銷商的崢嶸歲月。

2024年“增量不增收、增收不增利”的行業困局和“油弱電強”的產品結構性變局，在2025中國汽車流通行業經銷商百強排行榜中得以體現。這一年，經銷商有躍升，也有沉浮，也許只有身在行業之中的人才能感同身受這份榜單的分量，以及每一家上榜企業背后的艱辛與堅守。

5月22日，以“韌性生長·萬象新階”為主題的2025中國汽車經銷商大會在成都召開，來自全國各地的汽車流通行業人士匯聚于此，總結當下行業的激蕩與突破，展望未來市場的變革與機遇，探討流通體系這一“關鍵變量”如何轉化為中國汽車市場高質量發展的“最大增量”。

大會伊始，中國汽車流通協會會長肖政三在致辭中表示，盡管去年至今汽車銷量實現了增長，但是汽車經銷商的日子過得尤為艱辛。在供需失衡引發價格戰以及新能源加速轉型的雙重影響下，經銷商終端價格倒掛，資金流動性風險陡增，“越賣越虧”的行業怪象成為常態。需要強調的是，市場復蘇的背后，廣大經銷商群體正在經歷前所未有的壓力測試。對此，協會也向生產企業發出呼吁，應當加快轉變生產方式，“以銷定產”供給適銷對路車型，與經銷商協同共進、共渡難關，從而維護品牌的競爭力，扭轉生產端的利潤下滑以及改善經銷端的盈利困境。

當前，汽車行業正在面臨產品結構之變、用戶需求之變和渠道發展之變，汽車品牌廠家以及流通行業的淘汰賽都已進入關鍵期，肖政三向經銷商提出三點建議，一是搶抓機遇，讓增量政策“組合拳”為汽車市場注入更多動能；二是順勢而變，圍繞新能源、二手車和數字化轉型，全面融入汽車產業鏈價值重構的進程之中；三是筑牢基礎，構建適應汽車市場新發展格局的和諧廠商關系。

作為大會最為激動人心的環節，中國汽車流通協會會長肖政三，副會長王都、羅磊、劉文姬，秘書長趙庚晟，會長助理宋濤共同啟動了“2025中國汽車流通行業經銷商百強排行榜”發布儀式。

相比往年，本次榜單的企業座次變化較大，一方面印證了去年汽車流通行業所承受的壓力測試之劇烈，市場競爭之慘烈，行業洗牌在所難免，另一方面也凸顯出部分經銷商沖破困境實現躍升的來之不易。

基于2025中國汽車流通行業經銷商百強排行榜，中國汽車流通協會副秘書長文思婧用一系列詳實的對比數據解讀了《2025中國汽車經銷商發展報告》，并提出行業洞察和發展趨勢分析。當前，我國汽車經銷商行業進入到“剩”者為王時代，運營能力兩極分化愈發嚴重，可將經銷商群像大致分為三類：經營傳統品牌，但盈利能力不強；經營傳統品牌，但盈利能力很強；經營新能源品牌且盈利能力較強。由此可見，即便行業極其內卷，但只要企業運營能力強，仍然能夠對抗風險、保持盈利，否則就只能虧損出局。

《2025中國汽車經銷商發展報告》顯示，百強經銷商集團呈現出四個規律：一是新能源擴張、滲透率提升，驅動了結構性的變化；二是售后入場臺次恢復、基盤客戶擴容；三是二手車的紅利釋放，孕育了一些新機會；四是降本增效增強了毛利率的韌性，優化了運營質量。未來5~10年，經銷商亟需落實“新四化”目標，即業務多元化、資產輕量化、特色品牌化、管理智能化。

國家信息中心原總經濟師祝寶良深入淺出地從我國經濟工作思路的變化、我國經濟發展面臨的環境和存在的問題、采取何種策略應對變化以及未來經濟發展形勢，做了“2025年我國經濟工作思路和政策展望”的主題演講。

祝寶良指出，2024年9月以來，中共中央政治局會議的經濟工作思路發生了很大變化，重點關注惠民生、擴消費、增后勁；化解地方政府債務；推動房地產止跌回穩；穩定資本市場；激發市場主體活力，穩定預期。今年一季度，中共中央政治局會議的重點工作進一步放在穩就業、穩企業上，把市場穩下來，把預期穩下來，總體上看近段時間我國經濟工作思路的變化是有利于需求端的，也是利好汽車行業的。面對當前國內外錯綜復雜的政治經濟環境，中國經濟表現出較強的韌性。隨著相關政策的落地，未來兩三年政策效應將逐步釋放。

中國汽車流通協會會長助理、品牌經銷商分會秘書長宋濤在“中國經銷商集團綜合績效評估及品牌綜合競爭力”的主題演講中，梳理了中國汽車經銷商的三個發展歷程，并提出經銷商的核心能力正在從賣車轉向用戶運營，未來應重點構建自身的差異化競爭力。在此背景下，他發布了《中國汽車經銷商集團綜合績效評估報告》，以及在盈利、效率、風險與增長四個維度表現均衡的經銷商新標桿，力圖通過新的經銷商評價體系重塑行業價值和信心。

深圳聚瑞云控科技有限公司董事長、深圳聚保管家智能科技有限公司董事長董廣明在“破局內卷：汽車產業鏈的共生共贏之道”的主題演講中談到，當下，汽車行業正面臨多重挑戰：市場變革致使車企轉型加速、AI技術平權導致車價大幅下跌、內需疲軟、國際貿易受阻以及產業鏈數據割裂等問題，傳統經銷商創收模式單一、利潤被壓縮。在此背景下，行業需要探索創新合作模式、進行技術協同和生態共建，尋求破局之道。聚瑞云控和聚保管家致力于打破主機廠、經銷商、用戶之間的壁壘，構建數據共享、價值共生的生態體系，降低經銷商的成本，幫助經銷商更好地創收。董廣明建議，經銷商通過車主需求挖掘、產品服務賦能雙輪驅動，打造“服務-消費-復購”生態閉環。

汽車之家首席執行官楊嵩在“渠道智變，AI為先”的主題演講中，分別從市場發展趨勢、AI賦能全景營銷、AI創新落地實踐三個方面分享了真知灼見。他分析指出，面對汽車市場明增暗降，經銷商面臨多勞寡的困境，亟需利用人工智能來降本增效。汽車之家基于AI模型底座，為經銷商帶來AI獲客先鋒、AI銷冠神器、AI查車專家三大營銷升級利器，同時協同汽車之家空間站提供了AI買手、車主陪同AI對比試駕、VR空間大電影三大創新場景營銷服務，助力經銷商擁抱AI時代，以技術賦能渠道智變。

天貓養車網絡發展部負責人于海燕圍繞“數字化和AI在獨立售后連鎖門店的應用”的主題，為經銷商集團提供了如何更好地布局售后連鎖的思路。截至目前，天貓養車全國2500家店中有20%左右來自于4S店的投資、經營或從業人員，尤其是在去年經銷商集團加快了布局售后連鎖的步伐，進一步深耕后市場。天貓養車依托全鏈路數字化能力+用戶全生命周期運營策略，以及著眼未來的三大AI體系，可以幫助經銷商在布局售后連鎖時有效提升客戶體驗和轉化效率。

從政策驅動到市場引領，從質疑聲浪到全球標桿，中國新能源汽車產業完成了從跟跑到領跑的華麗轉身。在這場變革中，經銷商集團既是產業轉型的“壓力承受者”，更是服務創新的“破局先鋒軍”，本次大會重磅發布了2025中國汽車經銷商集團百強榜單及新能源百強榜。

當前，汽車經銷商轉型已進入波濤洶涌的深水區，越是面臨風雨挑戰，越是要堅定信心，正如本次大會主題——唯有韌性生長，向下扎根萬物，方能迎來萬象新階，向上定義未來。