由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦的 “2016中國汽車流通行業(yè)年會(huì)暨博覽會(huì)”將于2016年11月9日-11日在珠海國際會(huì)展中心盛大召開。來自政府機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人、研究領(lǐng)域的行業(yè)專家、汽車流通行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表以及歐美等國行業(yè)組織代表，將就當(dāng)前中國汽車流通行業(yè)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，展開交流探討，共同梳理未來發(fā)展趨勢(shì)。

亮點(diǎn)1：重視國際交流合作

中國汽車流通協(xié)會(huì)一直重視國際交流合作。據(jù)悉，本屆年會(huì)將有近10個(gè)國家和地區(qū)的協(xié)會(huì)同仁遠(yuǎn)道而來，其中，香港地區(qū)流通協(xié)會(huì)組織了20多人的團(tuán)隊(duì)報(bào)名參會(huì)。“我們要加強(qiáng)國際交流，引進(jìn)國際經(jīng)銷商的成功經(jīng)驗(yàn)，幫助我國汽車經(jīng)銷商在服務(wù)理念，經(jīng)營方式等方面進(jìn)行提升。”中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示。

近幾年，中國汽車流通協(xié)會(huì)不斷向海外取經(jīng)，“我們不僅僅把他們請(qǐng)進(jìn)來，同時(shí)我們也走出去。”特別是今年，中國汽車流通協(xié)會(huì)國際部專門到美國經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（NADA）大學(xué)進(jìn)行交流，目前正在籌備把適合落地中國的培訓(xùn)項(xiàng)目引進(jìn)來。

將于11月10日召開的《國際論壇》是本屆年會(huì)的最大看點(diǎn)。國際論壇將圍繞二手車業(yè)務(wù)、經(jīng)銷商收購、互聯(lián)網(wǎng)沖擊等時(shí)下行業(yè)熱點(diǎn)話題深入展開，希望在復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)下，凝聚各方智慧，尋求突破變革，為推動(dòng)中國汽車流通行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展指明方向。

亮點(diǎn)2：集中探討行業(yè)熱點(diǎn)話題

“今年汽車行業(yè)政策頻出，3月5日李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中提到‘活躍二手車市場(chǎng)’，3月25日國辦發(fā)出‘國八條’，應(yīng)該說今年是中國二手車的政策之年。”在很多個(gè)場(chǎng)合，沈進(jìn)軍都表示出對(duì)二手車發(fā)展前景的期待。

隨著新車?yán)麧櫩臻g日漸萎縮，二手車正在成為中國汽車市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。沈進(jìn)軍認(rèn)為，落實(shí)“國八條”當(dāng)務(wù)之急主要在于打破限遷，改變二手車增值稅征收方式以及落實(shí)二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度。第一，打破限遷能夠形成二手車大流通，對(duì)新車的銷售也有促進(jìn)作用；第二，改變二手車增值稅的征收方式，新車經(jīng)銷商將大舉涉入二手車領(lǐng)域，二手車市場(chǎng)的格局會(huì)發(fā)生革命性的變化；第三，臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度落地，將會(huì)使二手車在經(jīng)營過程中真正回歸商品屬性。

本屆年會(huì)的分論壇設(shè)置也體現(xiàn)出對(duì)于二手車市場(chǎng)的特別重視。11月10日下午《二手車電商經(jīng)銷商主題論壇》與《二手車及有形市場(chǎng)發(fā)展論壇》將同期召開，11月11日將召開《二手車行業(yè)發(fā)展主題論壇》。年會(huì)期間，二手車領(lǐng)域分論壇的熱度也正說明了這個(gè)行業(yè)前景以及發(fā)展趨勢(shì)。

在談到汽車金融的話題時(shí)，沈進(jìn)軍表示，在市場(chǎng)成熟的情況下，經(jīng)銷商通過差價(jià)賺取利潤的時(shí)代已經(jīng)過去了，通過向消費(fèi)者提供金融產(chǎn)品掙取金融機(jī)構(gòu)的傭金將會(huì)是未來發(fā)展趨勢(shì)。

金融不僅僅能夠留住客戶，更重要的是，在我國二手車市場(chǎng)處在車源緊張的當(dāng)下， “有了金融就會(huì)催生出二手車，而二手車行業(yè)離開金融也很難開展。我覺得金融和二手車之間的關(guān)系一定是密不可分的，是魚與水的關(guān)系。”沈進(jìn)軍分析稱。

據(jù)介紹，年會(huì)期間將召開《汽車金融論壇》，與會(huì)嘉賓將就中國汽車金融市場(chǎng)現(xiàn)狀、庫存融資模式與風(fēng)險(xiǎn)控制、二手車金融與殘值處理、融資租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)體系建設(shè)、汽車零售金融業(yè)態(tài)的變革及挑戰(zhàn)等議題展開深入討論。

亮點(diǎn)3：搭建廠商溝通橋梁

作為汽車流通領(lǐng)域一年一度的盛會(huì)，今年主機(jī)廠銷售負(fù)責(zé)人參會(huì)積極性空前高漲，屆時(shí)，他們將與經(jīng)銷商巨頭開啟高端對(duì)話。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，汽車廠商關(guān)系如何發(fā)展將成為新的看點(diǎn)。

當(dāng)汽車行業(yè)在盈利高速增長(zhǎng)時(shí)期，廠商關(guān)系相對(duì)來說比較和諧，而近幾年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，尤其是2014-2015年，廠商關(guān)系似乎到達(dá)劍拔弩張的狀態(tài)。隨著中國汽車市場(chǎng)從賣方市場(chǎng)到買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，汽車主機(jī)廠與經(jīng)銷商的對(duì)話機(jī)制更需要常態(tài)化。目前，中國汽車流通協(xié)會(huì)旗下已經(jīng)成立了4個(gè)品牌經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)（包括奔馳、進(jìn)口大眾、保時(shí)捷、寶馬）作為廠商之間常態(tài)的溝通平臺(tái)。

 “聯(lián)會(huì)的重要性不是團(tuán)結(jié)起來與廠家對(duì)抗，而是我們通過聯(lián)會(huì)把經(jīng)銷商出現(xiàn)的問題反映給主機(jī)廠，主機(jī)廠通過聯(lián)會(huì)把他們的政策反饋給經(jīng)銷商。這就使得經(jīng)銷商的問題得到解決，廠家在制定政策時(shí)不會(huì)偏離方向。”沈進(jìn)軍表示。

如何讓汽車廠商關(guān)系健康持續(xù)下去？在中國汽車流通行業(yè)年會(huì)-汽車經(jīng)銷商領(lǐng)袖峰會(huì)上，與會(huì)者將對(duì)此展開討論。同時(shí)，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)將于年會(huì)期間在珠海召開籌備會(huì)議。