日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布國內汽車經銷商最新的百強榜，廣匯汽車、國機汽車以及中升集團位居前三，分別實現(xiàn)了營業(yè)收入937億、641億以及591億，分別實現(xiàn)汽車銷售67.8萬輛、22.2萬輛以及26萬輛。而廣東籍經銷商共有11家入圍，數(shù)量占比為11%。其中，廣物汽貿以307億元的銷售收入，以及23萬輛的銷量，繼續(xù)穩(wěn)居全國第八，為華南區(qū)域最大的汽車經銷商。

分析指出，由于市場競爭激烈，百強經銷商整體增速在不斷放緩，然而廣物汽貿卻穩(wěn)居華南市場第一，直面汽車市場的“新常態(tài)”。這主要得益于廣物汽貿借助資本與技術的優(yōu)勢，以用戶需求為導向，抓住客戶養(yǎng)車用車痛點，線上線下結合為客戶提供更專業(yè)化的服務，實現(xiàn)降低成本、提高效率、方便客戶、提高黏度。

廣物汽貿方面表示，如何完善和提升客戶服務觸點的集客引流能力和服務水平，是各個大型經銷商集團破局的關鍵。未來，廣物汽貿將真正實現(xiàn)服務一體化突破，完成橫向聯(lián)合打通，由買賣服務向拓展后市場服務轉變，培育新的業(yè)務增長點。

廣物汽貿穩(wěn)居華南第一

據(jù)了解，2015年百強企業(yè)營業(yè)收入12714億元，同比增長3.2%，整車銷售653.4萬輛，同比增長5%。其中，4S網點總數(shù)量達到5526家，同比增長6.7%（自建+并購），門店增長速度保持穩(wěn)定。

榜單上，廣匯汽車、國機汽車、中升集團、龐大汽車、利星行、上海永達、恒信汽車、廣物汽貿、正通汽車以及寶信汽車位居前10名，銷售收入從290億元至937億元，銷售車輛為7.1萬輛至67.8萬輛。

從整體上來看，共有84家經銷商集團連續(xù)兩年入圍百強榜，而全部營業(yè)收入保持5.06%的增長。不過，由于市場的下滑，經銷商集團雖然通過業(yè)務結構調整、組織管理提升，降低了部分成本，但整體凈利潤依然下滑-5.26%。

作為全國汽車市場重要一極的華南區(qū)域，廣東籍經銷商集團表現(xiàn)優(yōu)異，一共有11家經銷商入圍，包括廣物汽貿、東風南方、佳鴻貿易、廣東鴻粵、利泰集團、廣汽商貿、廣東合誠、南菱汽車、美東汽車、新協(xié)力、廣東有道。

與去年排名相比，廣東籍經銷商整體實現(xiàn)向上突破，共有7家經銷商實現(xiàn)了排名上升，兩家經銷商排名不變，兩家經銷商排名出現(xiàn)下滑。

其中，廣物汽貿以307億元的銷售收入，以及23萬輛的銷量，繼續(xù)穩(wěn)居全國第八，為華南區(qū)域最大的汽車經銷商。銷售收入為第二名東風南方的近兩倍，銷售車輛規(guī)模更是超過了2倍。

“互聯(lián)網+”關鍵戰(zhàn)略性轉型

從中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)可以看出，2015年相比較于2014年有較大程度的下滑，百強經銷商的毛利率下滑1.66個百分點。而由于業(yè)務毛利下滑較為嚴重，經銷商凈利受到較大影響，凈利潤率下滑0.3個百分點。這就意味著，從股東投資回報的角度，經銷商集團投資回報率下滑較為明顯，在2013年到2014年下滑了5個百分點后，2015年再次下滑了5.4個百分點，從13.1%下滑至7.7%。

那么，在如此激烈的市場環(huán)境中，尤其是位于經濟發(fā)達的華南市場，廣物汽貿如何能穩(wěn)居全國第八位？

分析指出，這一方面得益于在鞏固新車銷售優(yōu)勢和提升維修業(yè)務空間的同時，廣物汽貿著力延長汽車服務鏈條，逐步完善保險代理公司，發(fā)力汽車租賃、汽車精品、二手車評估、拍賣、汽車金融，同時大力扶持二手車電商、駕校等新經濟業(yè)態(tài)。據(jù)了解，在汽車電商領域，廣物汽貿旗下的唯普汽車已發(fā)展成為國內領先、華南最大、顧客最信賴的二手車交易電商平臺，2015年在服務好廣東省直機關公務車改革的同時，北上江西、西進貴州，不斷地開拓業(yè)務，完善廣物汽貿的二手車電商布局。而廣物汽貿旗下的廣物租車繼完善廣佛兩地租車網絡之后，東莞分公司也已經投入運營，業(yè)務鏈條向珠三角、粵東西北區(qū)域推進。

另一方面，廣物汽貿借助資本與技術的優(yōu)勢，以用戶需求為導向，抓住客戶養(yǎng)車用車痛點，線上線下結合為客戶提供更專業(yè)化的服務，實現(xiàn)降低成本、提高效率、方便客戶、提高黏度。與此同時，廣物汽貿進行了深度的市場資源整合，跨界進行合作，大幅提升市場入口。

廣物汽貿相關負責人表示，要做“傳統(tǒng)＋互聯(lián)網”企業(yè)，互聯(lián)網+的核心是連接，集全部力量提升與黏性，進行有效互動。一方面，要借助互聯(lián)網真正實現(xiàn)后服務一體化突破，完成橫向聯(lián)合打通，由買賣服務向拓展后市場服務轉變，培育新的業(yè)務增長點。另一方面，要實現(xiàn)資源有效共享，與更多的合作伙伴進行合作，用“連接一切”的思維，擴展廣物汽貿以及合作伙伴在現(xiàn)在以及未來的發(fā)展機會。

中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三也建議，面對激烈的競爭，經銷商應當不斷調整業(yè)務結構，持續(xù)提升風險控制、組織效率、人才管理的能力，并向“銷售＋服務”轉變，從關注“規(guī)?！鞭D向全面關注經銷商的“盈利能力、盈利潛力、有效規(guī)?！钡?。