2013年12月7日，由中國汽車流通協(xié)會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司主辦，國機(jī)汽車股份有限公司、中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司承辦的“第十屆中國進(jìn)口汽車高層論壇”，在北京香格里拉飯店隆重召開。會(huì)議由中國汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長沈進(jìn)軍主持，中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長何黎明出席會(huì)議并做了熱情洋溢的致辭。

        

本屆論壇以“共擔(dān)責(zé)任與有序發(fā)展”為主題，對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策及其對(duì)中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)的影響；2013年中國汽車市場(chǎng)及進(jìn)口汽車市場(chǎng)分析與2014年市場(chǎng)預(yù)測(cè)等問題進(jìn)行探討。

       

何會(huì)長致辭中就我國汽車市場(chǎng)及流通行業(yè)發(fā)展尤其是進(jìn)口汽車市場(chǎng)和流通中遇到的問題與前景，做了清晰的梳理和展望，并對(duì)行業(yè)、企業(yè)提出了改革創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求。同時(shí)指出，中國汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，將給進(jìn)口高端汽車帶來較大的市場(chǎng)空間，但增速會(huì)有所放緩。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，以及整個(gè)市場(chǎng)的回歸理性，跨國公司、進(jìn)口車供應(yīng)商必須對(duì)中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)重新進(jìn)行審視和調(diào)整戰(zhàn)略，尤其是要高度關(guān)注供給過剩、盈利能力下降等問題，否則將會(huì)失去產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

               

出席本次進(jìn)口汽車高層論壇的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓還有：國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍、國家工商行政管理總局市場(chǎng)規(guī)范管理司市場(chǎng)處處長陳家順、海關(guān)總署監(jiān)管司貿(mào)易管制處處長周亞春、環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任湯大鋼、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局檢驗(yàn)監(jiān)管司機(jī)電處副處長李巍、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)管管理委員會(huì)認(rèn)證監(jiān)管部處長王昆、國家信息中心信息制造業(yè)信息處處長李偉利、中國汽車流協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長徐秉金、中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長刁建申等，大家就共同關(guān)心的進(jìn)口汽車流通行業(yè)政策、汽車市場(chǎng)監(jiān)管、備案信息、環(huán)保政策、汽車三包等熱點(diǎn)問題發(fā)表演講。

一年一次的中國進(jìn)口汽車高層論壇，在行業(yè)內(nèi)擁有巨大的品牌效應(yīng)，是汽車經(jīng)銷商、二手車商、服務(wù)商、媒體人士等高度關(guān)注的行業(yè)高層論壇之一。會(huì)議期間，政府官員、汽車廠家、汽車經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)，汽車經(jīng)銷商、汽車專業(yè)人士等在內(nèi)的200余位嘉賓盛大出席。相關(guān)主流媒體對(duì)論壇做了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。