2015年1月5日下午，中國汽車流通協會形勢分析會（第七期）在北京中國科技會堂召開，中國汽車流通協會就2014年全年的汽車流通行業重大事件進行了分析和發布，并就相關問題與到會媒體進行了交流。

郎學紅副秘書長對2014年及12月庫存預警指數調查結果及分析

中國汽車流通協會發布2014年12月汽車經銷商庫存預警指數為55.5%，比上月下降了10.2個百分點，仍處于警戒線水平以上，經銷商認為12月份庫存壓力與上月相比略有緩解，經營狀況好于上月。

沈榮副秘書長對2015年二手車市場發展做了前瞻

沈榮副秘書長依據國內汽車市場現狀及2014年1-11月二手車交易市場情況對二手車市場進行了全面的分析。

汽車市場告別高增長時代，買方市場格局初顯；汽車市場新車、二手車結合更趨緊密 ；新車放緩，二手車提速；二手車將成產業發展新引擎。

2014年1-11月二手車市場交易情況：交易量 545.11萬輛，相比上年同期增長 16.74% ，交易額3276.26億元，相比上年同期上漲26.37%，基本型乘用車 316.37萬輛，同比增長 15.95%，

交易額 2015.51億元。

客車 81.45萬輛，同比增長 17.71%，交易額 387.17億元。

載貨車 69.31萬輛，同比增長 14.39%，交易額 294.70億元。

越野車 18.12萬輛，同比增長 21.56%，交易額 266.00億元。

2015年二手車市場有望實現高速增長，二手車交易規模將突破千萬輛并有望以接近20%的增長率達到1100萬輛。我國二手車市場即將步入千萬輛時代。

胡絲羽主任對2014-2015中國進口汽車市場進行了深度剖析

在分析2014年中國進口汽車供給增速大幅反彈、需求超預期增長，但增速仍低于供給增速、庫存高企導致經銷商壓力增大、價格優惠幅度增大、車型均較快增長，SUV主體地位進一步加強、排量結構下移更加明顯、中西部區域進口車保持快速增長等十大特點的同時，并對進口車市場發展趨勢展望，預計2015年進口車市場增長10%左右，如果進口市場國產車型投放時間早于預期，那么將可能出現近5年來首次個位數增長。

在與媒體互動環節中，對于《汽車品牌銷售管理辦法》擬修訂為《汽車銷售管理辦法》能否根本解決廠、商之間本質問題，協會認為《辦法》的修訂只是一個節點，其有利于促進解決廠、商關系，為權衡協調雙方利益做了進一步調整，并不能保證未來不平等現象不會再出現。

而針對深圳市政府12月29日突然實施限購問題，中國汽車流通協會持堅決反對意見，并對其政策實施流程、及委派交管和市場監管等部門組成的“執法隊”封鎖了正常營業的4S店是否合法表示質疑。

“中國汽車流通行業月度形勢分析會”由中國汽車流通協會創辦，意在為汽車流通領域創造更豐富的交流平臺，為媒體增加更多流通領域新聞渠道，為汽車經銷商更好的服務并提供流通行業熱點動向等解讀分析。同時也是中國汽車流通協會每月汽車經銷商庫存預警指數的重要發布平臺。歡迎廣大媒體及業界同仁關注。