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CarMax逐漸退出新車業務專注二手車

時間: 2021-01-27 10:11 來源:

作者：中國汽車流通協會

以下文章來源于SG Auto汽車經營與服務，作者SG Auto

據美國汽車新聞報道，美國最大的二手車零售商CarMax正在出售剩下的兩家授權經銷店，兩家都是豐田專營店，以專注于二手車銷售的核心業務。

上周，美國弗吉尼亞州的汽車經銷商Sheehy宣布收購CarMax馬里蘭州的Laurel豐田經銷店。

CarMax在一封電子郵件中向《美國汽車新聞》證實，該公司預計今年將完成其位于威斯康星州基諾沙市的另一家豐田銷售網點的出售。

CarMax表示，該公司預計將保留其在基諾沙的經營地點，以繼續銷售二手車。豐田汽車經銷店的買主將在擬議中的新的地點開展業務。

擴張在線業務

對于CarMax來說，在銷售新車25年后，退出特許經營業務。隨著時間的推移，CarMax新車業務的份額不斷減少，現在則把全部精力放在支持二手車業務的擴張中，尤其是在線業務。

據悉，CarMax去年推出了全渠道零售平臺，同時開始進行營銷推廣，以提升其數字化能力。全渠道零售通過技術和流程化，使消費者能夠在網上或實體店（或兩者結合）無縫購物和購買車輛。

新冠病毒的大流行驗證了像CarMax這樣的公司數字化投資和全渠道戰略的可行性，而對汽車零售商來說，在線和遠程銷售變得越來越重要。與此同時，隨著在線業務競爭對手Carvana Co.和Vroom Inc.業務量的增長，美國二手車零售行業的競爭加劇。

CarMax負責門店運營的高級副總裁DarrenNewberry在接受采訪時表示：“隨著我們全渠道產品的全面推出，我們看到了巨大的機會，可以為那些希望按自己的條件買賣二手車的核心客戶提供服務——無論是從家里、店內或兩者的無縫結合。”。

據了解，CarMax從上世紀90年代中期開始涉足新車業務，1995年克萊斯勒公司宣布將授予CarMax新車特許經營權時，還曾引起軒然大波。

彼時，CarMax仍然是Circuit City Stores Inc.（美國第二大消費者電子產品零售商電路城，今已倒閉）的一個部門。

1995年《美國汽車新聞》曾有一篇文章指出，汽車零售業歷來是一個獨立的、具有創業精神的行業，但CarMax的克萊斯勒新車業務仍要對董事會負責。《美國汽車新聞》在當時的報道中提到，克萊斯勒向CarMax開了新車特許經營權的先河，雪佛蘭和福特甘于落后嗎？

到2003年，CarMax的策略發生了轉變，開始出售一些新車經銷店并將其他與二手車超級中心相關的經銷店搬到獨立的地點。

截至2006年3月，CarMax的授權經銷店的數量減少到6家，當時的首席執行官Austin Ligon還談到了這家零售商為何仍保留一部分新車業務。

Austin Ligon 表示，CarMax保留新車特許經營權，目的是希望借助于新車業務的解除，保持與一些汽車廠商的關系。

截至去年12月，CarMax提交的最新季度監管文件顯示，該公司在美國擁有220家二手車銷售點，加上剩下的兩家豐田授權經銷店。

據了解，在過去的幾年里，CarMax的新車業務只有兩家豐田授權經銷店，2016財年伊始，CarMax還有四個新車授權經銷店，但在當年就剝離了其中的兩個。

關于CarMax

CarMax是美國最大的二手車零售商和財富500強公司之一。CarMax創建于1993年9月，母公司CircuitCity Store作為當時全世界最大的消費電子售商之一，準備通過其零售能力，讓二手車的買賣變的更透明、更可靠、更具信任度。

2009年2月，CarMax經營100家二手車超市和七個新的汽車特許經營權。

2012年，CarMax已成為全美二手車零售商的領頭羊，通過其118個經銷店以不議價的方式銷售各種二手車。

2013年，CarMax銷售收入達到110億美元，利潤則達到了前所未有的4.34億美元。

2019年，CarMax位列財富500強的第174位，營業收入179.77億美元，比上年增長8.1%，利潤6.64億美元，比上年增長5.9%。

在CarMax每一家零售店里（大店，標準店及衛星店），人們都可以找到許多不同的車型和款式，它們明碼標價、帶有車輛認證的身份證以及可供多種選擇的車輛質保，就像走進任何一個沃爾瑪、星巴克或麥當勞，每個CarMax店給人們的感受都是一樣的：其模式，方法，布置和服務如出一轍。

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