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疫情之后 中國汽車市場將首先崛起

時間: 2020-07-07 18:38      來源:
作者: 國際合作部


COVID-19對汽車行業(yè)有多重要?無論誰來統(tǒng)計,此次疫情影響造成的數(shù)字都是非常大的,甚至可以用恐怖來形容。


根據(jù)全球咨詢公司AlixPartners6月份的預(yù)測,今年美國汽車銷量將下降20%,至1,360萬輛,并且再過六年也不會回到去年的1,700萬輛以上。該公司估計,全球汽車行業(yè)將在2020-2022年失去3600萬輛的銷量,這是去年整個歐洲汽車市場的兩倍!


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(數(shù)據(jù)來源:美國經(jīng)濟分析局)


但是這也只是汽車銷售端變化的開始。研究人員指出,到COVID-19出現(xiàn)時,由于需求逐漸減弱以及電氣化和先進的駕駛員輔助技術(shù)成本飆升,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)已經(jīng)落后了。當(dāng)然,冠狀病毒大流行發(fā)揮了舉足輕重的作用,它使汽車市場枯竭的速度遠遠超過了任何例行的金融災(zāi)難。


AlixPartners估計,在過去三個月中,該行業(yè)累積了驚人的720億美元債務(wù),用債務(wù)海嘯來形容毫不過分。多數(shù)資金來自三月至五月間大規(guī)模的信貸額度下降,因為各公司爭先恐后地維持他們所需的現(xiàn)金,以支付工資和維持正常運轉(zhuǎn)。


怎么辦?該研究提出了一些建議:首先,在配置資本方面要“微觀選擇”,這意味著放棄情感項目或?qū)櫸镯椖?,并審查所有現(xiàn)金和利潤方面的細節(jié)。


另一個提示:回到經(jīng)濟衰退帶來的盈虧平衡點。在美國,這意味著能夠避免在只有1400萬銷售量的市場中出現(xiàn)“紅色墨水點”。AlixPartners表示,汽車行業(yè)的全球復(fù)蘇將以“混合速度”進行。中國將首先崛起,其次是美國,然后是歐洲。該公司估計,全球汽車銷量要到2025年之后的某個時候,才能在2017年恢復(fù)到頂峰。


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