最近一段時(shí)間，特斯拉在中國(guó)可謂動(dòng)作頻頻。前兩天聯(lián)合銀泰和SOHO推出“目的地充電”項(xiàng)目后，近日特斯拉又將與Uber開(kāi)展合作，在上海推出免費(fèi)試駕體驗(yàn)服務(wù)。
    特斯拉在其官方博客中確認(rèn)了此次合作：6月18日上午10點(diǎn)至下午4點(diǎn)期間，上海用戶(hù)可以通過(guò)Uber客戶(hù)端叫車(chē)免費(fèi)試乘Tesla Model S，體驗(yàn)時(shí)間為15分鐘，范圍在上海市區(qū)內(nèi)環(huán)一帶。若是體驗(yàn)的用戶(hù)攜帶合法的駕駛執(zhí)照，還可以免費(fèi)試駕。
    與之前特斯拉中國(guó)官方的試駕活動(dòng)不同，這次的活動(dòng)并不需要嚴(yán)格而漫長(zhǎng)的審核過(guò)程。而是與之前用Uber預(yù)訂特斯拉Model S出行一樣，一鍵就可以叫車(chē)。
    顯然，此次特斯拉與Uber合作是利用Uber的用戶(hù)平臺(tái)，讓更多的人了解特斯拉，以此發(fā)掘Model S的潛在客戶(hù)。特斯拉發(fā)言人的講話(huà)也印證了這一點(diǎn)。他表示，“借由此次與Uber的試點(diǎn)合作，特斯拉希望能為Uber用戶(hù)帶來(lái)獨(dú)特的試駕體驗(yàn)，并且發(fā)掘在上海的潛在客戶(hù)。”
    此次免費(fèi)試駕活動(dòng)只有不到一天的時(shí)間，不過(guò)很有可能，接下來(lái)特斯拉和Uber將會(huì)在中國(guó)其他城市再次舉辦試駕體驗(yàn)活動(dòng)，北京目前是特斯拉在中國(guó)擴(kuò)張的重鎮(zhèn)，或?qū)⒊蔀樵撛囻{服務(wù)的下一站。
    事實(shí)上，之前就有提供Model S車(chē)型的叫車(chē)服務(wù)，但這次與Tesla官方的合作，很像是兩個(gè)行業(yè)新貴在中國(guó)坎坷之路的一次抱團(tuán)取暖。
    Uber目前在資本市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼——剛剛?cè)谫Y12億美元，估值高達(dá)182億美元，但Uber在中國(guó)的擴(kuò)張之路并不平坦。自4月份在北京落地試運(yùn)營(yíng)后，受制于合作車(chē)輛數(shù)量少、司機(jī)培訓(xùn)過(guò)程緩慢等原因，Uber增長(zhǎng)速度并沒(méi)有那般迅速。在歐洲和澳洲都受到不同程度的抵制后，Uber需要在中國(guó)這片廣袤市場(chǎng)里尋找刺激點(diǎn)，以此來(lái)增加營(yíng)收，擴(kuò)大影響力，突顯其“創(chuàng)造新市場(chǎng)”的能力。
    表面風(fēng)光的Tesla也并非一切順利。目前Supercharger的推廣在中國(guó)沒(méi)有享受到政府頒布的優(yōu)惠政策，無(wú)法大規(guī)模普及充電樁使特斯拉在售后服務(wù)中埋下隱患。值此之際，特斯拉也需要給市場(chǎng)一些積極的信息來(lái)刺激Model S在中國(guó)的銷(xiāo)量。
    目前特斯拉官方?jīng)]有就此次合作做出詳細(xì)回應(yīng)。但可以看出，在明年第二季度Model X推出前，Tesla需要中國(guó)市場(chǎng)能為其貢獻(xiàn)漂亮的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)——不管是推出Model S衍生車(chē)型還是加大市場(chǎng)宣傳提高M(jìn)odel S銷(xiāo)售。