綜合外電報(bào)道，中國觀致汽車已經(jīng)在歐洲開始銷售汽車，首站選擇中歐斯洛伐克，售價(jià)合18萬人民幣。未來觀致還將進(jìn)一步開拓其他市場(chǎng)，包括西歐發(fā)達(dá)國家，并有可能進(jìn)軍巴西等新興市場(chǎng)。

觀致3已在歐洲發(fā)售

觀致汽車市場(chǎng)及銷售執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵（Stefano Villanti）上個(gè)月告訴《歐洲汽車新聞》，2013年底觀致已經(jīng)開始在斯洛伐克布拉迪斯拉法（Bratislava）通過一家經(jīng)銷商開始銷售觀致3緊湊型轎車。與此同時(shí)，觀致也在開始中國本土向消費(fèi)者交付觀致3。

和觀致最初規(guī)劃一致，2013年該品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。衛(wèi)思梵解釋稱，之所以選擇斯洛伐克這一中歐小國，原因是更加容易在短期內(nèi)擴(kuò)大市場(chǎng)影響力，贏得更多機(jī)會(huì)。其表示：“在斯洛伐克，只要實(shí)現(xiàn)數(shù)百上千輛年銷量，就能躋身具有影響力的車企行列。”

根據(jù)JATO Dynamics公司數(shù)據(jù)，斯洛伐克2013年車市銷量為66,000輛，同比下跌5%；銷量最高的前四款車型分別為：斯柯達(dá)明銳，4,150輛；斯柯達(dá)晶銳，3,882輛；斯柯達(dá)昕銳，2,480輛；現(xiàn)代i30，2,237輛。其他車型銷量均不足2,000輛。

觀致3緊湊型轎車是觀致品牌首款產(chǎn)品，代號(hào)CF11（歐洲的級(jí)別C相當(dāng)于中國的A級(jí)車）。該車也是首款實(shí)現(xiàn)歐洲新車碰撞測(cè)試EuroNCAP五星評(píng)級(jí)的車型，實(shí)現(xiàn)了觀致最初的承諾。并且觀致3的測(cè)試成績?yōu)?013年所有車型中最高，EuroNCAP史上第二，僅次于沃爾沃V40。

在斯洛伐克市場(chǎng)，觀致3起售價(jià)為20,960歐元，約合人民幣180,223元。而在中國本土市場(chǎng)，觀致3指導(dǎo)價(jià)為11.99萬元至16.79萬元，這意味著在斯洛伐克起售價(jià)比中國市場(chǎng)高出近50%。

擴(kuò)大海外市場(chǎng)覆蓋和產(chǎn)品陣容

在進(jìn)駐中歐之后，觀致還計(jì)劃在兩年之內(nèi)滲透西歐發(fā)達(dá)市場(chǎng)。衛(wèi)思梵表示，未來數(shù)年內(nèi)觀致將覆蓋整個(gè)歐洲，不過其未透露具體的時(shí)間框架，也沒有給出詳細(xì)的國家市場(chǎng)或者將發(fā)布的車型。

另外，巴西媒體援引奇瑞巴西總裁路易·居里（Louis Curi）言論稱，作為觀致50%出資股東，奇瑞也正在考慮將觀致引入巴西市場(chǎng)。奇瑞當(dāng)前在巴西著手業(yè)務(wù)重組，未來將推出高端化產(chǎn)品，包括艾瑞澤7緊湊型轎車，甚至還將投產(chǎn)艾瑞澤7。

觀致還計(jì)劃基于模塊化平臺(tái)打造更多產(chǎn)品。據(jù)觀致汽車總設(shè)計(jì)師何歌特（Gert Hildebrand）透露，觀致新開發(fā)的模塊化平臺(tái)具備靈活性，可在其基礎(chǔ)上開發(fā)B級(jí)到E級(jí)（歐洲標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于國內(nèi)A0至C級(jí)）車型，橫跨小型車、緊湊型車、中型車、中大型車四大類型，有潛力演化出大型七座SUV，和寶馬5系級(jí)別行政級(jí)轎車，總計(jì)18款新車。

觀致第二款產(chǎn)品為觀致3緊湊型掀背車，今年3月在日內(nèi)瓦車展亮相。衛(wèi)思梵稱該車將于今年夏季在中國上市，2014年觀致第三款產(chǎn)品將問世，這是一款基于觀致3打造的旅行車。

觀致在常熟設(shè)有整車廠，預(yù)計(jì)到2016年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能150,000輛。