根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，2014年1月俄羅斯市場(chǎng)輕型車銷量同比下跌約6%。在俄銷售的主要中國(guó)車企大部分增長(zhǎng)，力帆、吉利和奇瑞都實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增幅，尤其吉利同比激增四成以上。

俄車市再度滑坡

歐洲商會(huì)AEBRUS日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2014年1月份俄羅斯輕型車新車銷量為155,662輛，對(duì)比2013年1月份的162,077輛，同比下跌5.8%。當(dāng)月銷量延續(xù)了2013年全年下行趨勢(shì)，去年俄羅斯市場(chǎng)上輕型車?yán)塾?jì)售出2,777,447輛，而2012年為2,938,789輛，同比下降5.49%。

縱觀整個(gè)2013年，俄羅斯車市出現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月同比滑坡。3月份到11月份，俄羅斯輕型車銷量依次同比下滑3.6%、8.0%、12.2%、11.5%、8.3%、10.5%、5.0%、7.7%和3.6%。直至12月才同比增長(zhǎng)4.2%，實(shí)現(xiàn)止跌。

去年歐洲商會(huì)汽車制造商委員會(huì)主席Joerg Schreiber表示，2013年12月的增長(zhǎng)得益于多方面因素，包括反常的溫暖天氣、常規(guī)年底購(gòu)車高峰，以及汽車貸款補(bǔ)貼政策變更等。其預(yù)計(jì)，2014年俄羅斯輕型車銷量將在273萬(wàn)輛左右，略低于2013年。

在俄羅斯銷售的主要汽車品牌中，銷量最高的兩大品牌拉達(dá)和雷諾，1月份在俄均遭遇兩位數(shù)滑落。拉達(dá)從30,037輛同比下降21.3%至23,647輛，雷諾從14,741輛同比跌落12.5%至12,894輛。

中國(guó)車企大部分增長(zhǎng)

2012年以來(lái)，中國(guó)車企在俄羅斯市場(chǎng)表現(xiàn)總體較好，吉利、力帆、長(zhǎng)城和奇瑞等四家車企為其中最高者，去年都實(shí)現(xiàn)了整體增長(zhǎng)。一汽作為新進(jìn)入者，同比增幅最高，去年多月實(shí)現(xiàn)翻倍。

2014年1月份，吉利成為在俄羅斯銷量最高、增速最快的中國(guó)車企和品牌，總計(jì)銷售了1,158輛，對(duì)比2013年1月的817輛，同比大漲41.7%。

奇瑞當(dāng)月在中國(guó)車企中排名第二，銷量從1,031輛同比提升10%至1,137輛。力帆從843輛同比大漲33%至1,118輛。不過(guò)長(zhǎng)城有所滑落，從1,280輛同比下降27%至932輛。一汽則從68輛同比暴漲344%至302輛。