北京將推出二手小客車(chē)交易周轉(zhuǎn)指標(biāo),車(chē)輛不得上路行駛
新京報(bào)快訊(記者 裴劍飛)
2021年,北京市開(kāi)始實(shí)施小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控新政,對(duì)于“一人名下多車(chē)”的情況進(jìn)行治理,同時(shí)限制指標(biāo)更新次數(shù)。受此影響,二手車(chē)交易出現(xiàn)了一些不便,車(chē)商們無(wú)法通過(guò)自有指標(biāo)中轉(zhuǎn)過(guò)戶(hù)車(chē)輛,一定程度上也制約了汽車(chē)消費(fèi)。
某二手車(chē)市場(chǎng)停滿(mǎn)了等待出售的車(chē)輛。圖/IC photo
記者注意到,針對(duì)這一問(wèn)題,北京市2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃報(bào)告中特別提出,為充分發(fā)揮消費(fèi)基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用,將出臺(tái)二手小客車(chē)交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)管理辦法,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。
老張是北京某汽車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)的一名二手車(chē)商,他自己和親戚的名下有十幾個(gè)指標(biāo),去年的北京小客車(chē)指標(biāo)新政實(shí)施后給他們這樣的車(chē)商帶來(lái)了一些困擾。對(duì)于即將推出的“二手小客車(chē)交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)”,他充滿(mǎn)期待。
他坦言,指標(biāo)對(duì)于二手車(chē)商來(lái)說(shuō)起到的主要是周轉(zhuǎn)作用,他們從賣(mài)家手里將車(chē)收上來(lái)后過(guò)戶(hù)到自己名下,然后再尋找買(mǎi)家,新政實(shí)施后對(duì)于個(gè)人更新指標(biāo)的次數(shù)進(jìn)行了限制,很大程度上影響了商戶(hù)的正常經(jīng)營(yíng),想要賣(mài)車(chē)的人也大多只能選擇寄賣(mài)的方式,由此導(dǎo)致生意冷清了許多。如果有了周轉(zhuǎn)指標(biāo),他們?cè)诮?jīng)營(yíng)上就方便了很多。
那么這種指標(biāo)與普通的個(gè)人、單位小客車(chē)指標(biāo)有何區(qū)別?又有哪些要求?記者向北京市交通委相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了咨詢(xún),據(jù)介紹,這種指標(biāo)僅限于二手車(chē)商戶(hù)臨時(shí)登記車(chē)輛,與之對(duì)應(yīng)的車(chē)輛也不得上路行駛,而一些實(shí)際操作層面的細(xì)節(jié)問(wèn)題目前仍在制訂中。
對(duì)于這項(xiàng)刺激汽車(chē)消費(fèi)的新政,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,通過(guò)推出二手車(chē)周轉(zhuǎn)指標(biāo),可以實(shí)現(xiàn)二手車(chē)周轉(zhuǎn)不占用現(xiàn)有車(chē)輛指標(biāo),對(duì)市場(chǎng)實(shí)行更加規(guī)范的管理,也可以降低二手車(chē)的周轉(zhuǎn)成本,提升周轉(zhuǎn)效率和增加二手車(chē)的周轉(zhuǎn)容量,能夠有效促進(jìn)北京居民二手車(chē)更換新車(chē)的速度,對(duì)汽車(chē)市場(chǎng),乃至大的消費(fèi)市場(chǎng)都是一個(gè)利好的消息。
同時(shí),他也建議未來(lái)可以繼續(xù)增加這個(gè)新能源車(chē)的牌照數(shù)量,并在北京郊區(qū)落實(shí)“郊區(qū)牌照”等政策,推動(dòng)北京汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展,通過(guò)差異化的方式充分挖掘消費(fèi)潛力。