12月17日，由中國汽車流通協會商用車專業委員會主辦的2020中國商用車大會在浙江杭州隆重召開。來自國務院發展研究中心、中國物流與采購聯合會、國家信息中心、中國汽車技術研究中心等機構行業專家，以及吉利商用車、福田戴姆勒、江淮汽車、上汽紅巖、華菱星馬、福田康明斯、順豐運力等整車、零部件、經銷商、公路運力企業共500多人參加了本次大會。國務院發展研究中心研究員張立群指出，世界正處于百年未有之大變局，對于我國商用車行業的發展有著非常重要的深意。在十四五期間，我國宏觀經濟形勢依然良好，商用車行業發展的后勁十足。中國物流與采購聯合會常務副會長兼秘書長崔忠付表示，2020年，在抗擊突如其來的新冠疫情期間，商用車行業保障著醫療救護、基建、民生物資運輸等社會的每個領域的運轉，對國家經濟的復蘇、企業的復產趕到了重要的保障作用。中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三認為，2020年，我國商用車保有量已超過3600萬輛，將推動我國二手商用車行業快速增長；商用車金融行業放款規模進一步擴大，年度總規模將超過4000億元；商用車行業全價值鏈服務模式進一步轉型升級，服務市場總規模已突破4萬億。據中國汽車技術研究中心蔡國欽介紹，我國已經完成2021年-2035年的新能源汽車產業規劃，其中商用車的新能源化趨勢將非常值得深度關注，完全有可能在技術和模式上實現創新，從而引領全國新能源商用車行業的發展。據國家信息中心經濟咨詢中心副處長謝國平分析，商用車銷量在2020年實現了歷史性的突破，但并不可持續，回歸理性發展思路才是正道。漢馬科技總經理劉漢如對于換電重卡表示看好。他認為換電重卡在許多場景的應用有著等非常重要的應用價值，有利于節能減排，有利于提升純電動重卡的運營效率，發展換電重卡將利于我國新能源商用車的競爭力。福田戴姆勒先行技術總監王中興表示，經過過去一兩年的積淀，商用車的自動化需求已經獲得暴發式增長，并且將逐步在全國范圍內得到普遍應用。自動化駕駛技術的應用有利于提升安全性，有利于提升效率，有利于降低各類維護成本。一汽財務有限公司總經理袁楚云認為，2020年的商用車金融投放規模比例已經達到了較高水平，傳統新車金融產品競爭相當激烈，而在商用車較長的產業鏈條中，還有很多環節需要更多的金融產品開發，比如二手商用車的金融產品還很亟需，所以商用車金融行業還有很多機會等待開發，但這需要全國商用車行業共同努力，把這商用車金融行業做好。中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平表示，2020年，我國商用車行業雖經新冠疫情的嚴重考驗，但在重壓之下實現快速逆轉，1-11月累積銷量已突破470萬輛，同比增長22.2%，全年預計可破500萬輛，將創造我國商用車行業最高的歷史銷售紀錄。同時，中國商用車行業已全面實現對外資開放，包括現代汽車、斯堪尼亞等跨國商用車企業已經在中國設立獨資生產企業。作為商用車產銷量全球第一的市場，相信大部分跨國商用車企業均會全力爭搶進入中國市場。他們能帶來全球化的管理、設計、研發、服務能力，能夠為國內企業提供更多樣化的選擇途經，同時也將目前的國內商用車市場帶來更加激烈的競爭環境。鐘渭平代表中國汽車流通協會商用車專業委員會正式向社會發布了2020全國商用車經銷商生存狀態調查報告。山東時代天成投資有限公司以149億元人民幣獲得營業額第一名。作為國內商用車行業大型的重要創新平臺，2020中國商用車大會為行業的轉型與升級提供了寶貴的經驗。相信，通過本次大會召開將全面促進我國商用車市場的健康發展，也將為推進完善我國商用車產業鏈條的建設。參會嘉賓普遍認為，中國人的汽車強國夢，將從商用車行業崛起！
