日車企組建車禍救護網(wǎng)絡(luò) 改造車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
據(jù)《今日日本》報道,豐田、本田等日本汽車廠商正積極參與組建車禍救護網(wǎng)絡(luò),與非營利組織“直升機和醫(yī)院緊急醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)”(HEM-Net)與以及日本五月天服務(wù)公司緊密合作,力爭在發(fā)生交通嚴重事故時,能夠提高緊急醫(yī)療服務(wù)的響應(yīng)速度,減少傷亡。
D-Call Net服務(wù)
日本打造的D-Call Net服務(wù)能在交通事故發(fā)生時迅速派遣救援直升機和救護車到達事故現(xiàn)場,將傷員送至附近醫(yī)院展開救治,提高車禍事故發(fā)生后的生存比例。而該服務(wù)目前已于本周一進入試用階段。
預(yù)先安裝了兼容D-Call Net服務(wù)設(shè)備的汽車在交通事故發(fā)生時,能迅速向D-Call Net服務(wù)中心發(fā)送有關(guān)數(shù)據(jù)。具體來說,當事故發(fā)生、安全氣囊展開時,事故當前的位置以及交通路線數(shù)據(jù)都會自動從車輛傳送到操作中心。中心操作人員將嘗試跟車上人員溝通交流,并根據(jù)實際情況連線警察局、消防部門以及醫(yī)院等救援機構(gòu)。
與此同時,救援中心將運用新開發(fā)的死亡和嚴重傷害人數(shù)的概率估算法,來估計車上乘客的死傷概率。
在配有救護飛機的基地醫(yī)院收到事故報告后,會迅速派遣直升機或救護車到達事故現(xiàn)場。目前,有9家日本醫(yī)院將參與此次試用服務(wù)計劃,成為首批救援基地醫(yī)院。
為了實現(xiàn)救援合作,需要汽車能與D-Call Net兼容,豐田在今年下半年開始重新設(shè)計旗下多款汽車。其中在今年8月重新設(shè)計了陸地巡洋艦(Land Cruiser),今年10月重新設(shè)計了皇冠。針對雷克薩斯品牌,豐田在今年8月份重新設(shè)計了LX,10月份重新設(shè)計了RX,11月份重新設(shè)計了GSF。
自2013年6月起,本田雅閣就已經(jīng)配備了本田品牌的導(dǎo)航系統(tǒng),擁有部分D-Call Net功能,即能夠連接到帶有藍牙功能的手機。到2017年,預(yù)計日本能兼容D-Call Net的車輛數(shù)量將會增加到約40萬。
在此試用服務(wù)開始前,日本成立了先進自動碰撞通報(AACN)緊急醫(yī)療救助研究會。相關(guān)政府部門和機構(gòu)都會參與該研究會,了解并協(xié)調(diào)解決D-Call Net服務(wù)執(zhí)行過程中遇到的各種困難,落實D-Call Net示范試驗計劃。
該服務(wù)將在2018年全面正式實施,HEM-Net和日本五月天服務(wù)公司正在與多地政府、多家醫(yī)院協(xié)調(diào),力爭將該服務(wù)覆蓋到日本全國。豐田和本田正在與其他的汽車廠商溝通,力爭使D-Call Net能在更多汽車上得到應(yīng)用。