12月2日，23位汽車(chē)電商業(yè)界的行業(yè)領(lǐng)袖齊聚上海，參與一年一度的全球電商大會(huì)整車(chē)峰會(huì)暨AutoLab汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室年會(huì)。參會(huì)嘉賓將會(huì)對(duì)2015年汽車(chē)電商的發(fā)展進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)2016年的趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)與研判。以下為新浪汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理劉曉科的發(fā)言實(shí)錄?！　?/span>

劉曉科：在汽車(chē)電商方面，今年我們看到了很多汽車(chē)網(wǎng)站思路逐漸變得清晰，并在幾個(gè)細(xì)分板塊上有不同程度的突破。在我看來(lái)這種轉(zhuǎn)變有外因促成，汽車(chē)廠家由于在汽車(chē)銷(xiāo)量方面壓力越來(lái)越大，會(huì)通過(guò)門(mén)戶網(wǎng)站來(lái)進(jìn)行線索的收集和提升汽車(chē)銷(xiāo)售的一些數(shù)字指標(biāo)。

　　具體來(lái)分析，首先我們看到汽車(chē)電商細(xì)分板塊更為清晰，在電商領(lǐng)域里，有專注整車(chē)電商，有專注二手車(chē)電商，包括今年專注后市場(chǎng)的電商也在逐漸興起。

　　其次，汽車(chē)電商效率優(yōu)化做的比以前更好。以前我們的電商是從網(wǎng)上收集完銷(xiāo)售線索以后直接給廠家和經(jīng)銷(xiāo)商，再由廠家和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行后續(xù)跟進(jìn)工作?，F(xiàn)在大家提倡汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，在融合方面，互聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)電商效率上要比以前高。當(dāng)用戶在觸網(wǎng)的一瞬間，如何去全程跟進(jìn)用戶，直到到他最終成交。

　　再次，在整個(gè)汽車(chē)電商的過(guò)程當(dāng)中，可以給到汽車(chē)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)什么好處呢？銷(xiāo)售成本降低。因?yàn)檎麄€(gè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是打通各種信息的關(guān)聯(lián)度，去除了很多中間化的過(guò)程，給消費(fèi)者帶來(lái)的實(shí)際利益會(huì)比以前會(huì)更多，信息效率會(huì)更高。所以廠家與經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售成本大幅度降低，效果提升。

　　在未來(lái)電商的發(fā)展過(guò)程中，像剛才我們說(shuō)的汽車(chē)電商板塊將進(jìn)一步細(xì)分化。很多網(wǎng)站不只涉足整車(chē)電商，在電商的發(fā)展過(guò)程中，我們會(huì)把這種功能逐漸的細(xì)碎化，然后再跟線下服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整合。縮短選車(chē)與買(mǎi)車(chē)、消費(fèi)者與商家的距離，實(shí)現(xiàn)真正意義上的導(dǎo)流。另外金融、保險(xiǎn)也是電商的一個(gè)大范圍，明年在這些方面會(huì)更加豐富我們電商的版圖。

　　今天很高興能夠跟大家在這里一同探討汽車(chē)電商的話題，我相信這個(gè)話題僅僅是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)汽車(chē)電商還有很長(zhǎng)的路要走，會(huì)有很多創(chuàng)新模式涌現(xiàn)出來(lái)。謝謝大家！