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京六標(biāo)準(zhǔn)力爭(zhēng)2017年實(shí)施 草案已基本制定

時(shí)間: 2015-9-11      來(lái)源: 京華時(shí)報(bào)
作者:標(biāo)準(zhǔn)工作部

北京市第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)、油品標(biāo)準(zhǔn)(京六標(biāo)準(zhǔn))相關(guān)草案已基本制定完畢,力爭(zhēng)在2017年實(shí)施。前天,在“2015大城市機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治技術(shù)研討會(huì)”上,北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生表示,未來(lái),北京市將實(shí)施全世界最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn),來(lái)緩解大城市機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題。

機(jī)動(dòng)車(chē)排放是本市PM2.5的主要來(lái)源之一,要改善機(jī)動(dòng)車(chē)污染,渠道之一就是提供油品和排放標(biāo)準(zhǔn)。李昆生表示,監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,北京市空氣質(zhì)量要達(dá)到國(guó)家控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),各種污染源都要不斷消減總量。作為重要污染源的機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放總量,則需要大幅度消減,因此北京市未來(lái)實(shí)施更加嚴(yán)格乃至最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),是改善大氣質(zhì)量的必然舉措。

那么,“京六”標(biāo)準(zhǔn)到底是怎樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)呢?據(jù)了解,根據(jù)“京六”機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),輕型車(chē)將在“常溫”“低溫”“蒸發(fā)”“OBD”同時(shí)加嚴(yán),控制加油揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放,制定ORVR標(biāo)準(zhǔn);對(duì)于重型車(chē),將借鑒歐六重型發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)制定發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

“在油品方面,‘京六’標(biāo)準(zhǔn)的硫含量與‘京五’一致,仍為10PPM以下。”李昆生說(shuō),此外,汽油將進(jìn)一步降低烯烴、芳烴、蒸汽壓、餾程、苯等指標(biāo),柴油將進(jìn)一步降低多環(huán)芳烴、密度等指標(biāo)。

此外,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求,2017年,包括京津冀在內(nèi)的重點(diǎn)地區(qū)開(kāi)始供應(yīng)第五階段車(chē)用燃油,并規(guī)劃在2017年實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。2018年起在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)第五階段車(chē)用燃油,這也為北京市實(shí)施更為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。


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