新京報即時新聞8月21日報道 單雙號限行首日早高峰，朝陽支隊民警在日壇路與長安街交叉口攔下三輛違反限行規定的車。昨天上午，交管部門最大限度把警力投入路面，嚴查違反單雙號限行行為。據統計，昨天城市路網早高峰平均交通指數為2.3（暢通），早高峰平均擁堵指數比平日下降了60%左右。

頑固擁堵路段對“單雙號”不敏感

昨天上午，記者在國貿橋附近看到，建國路東向西方向，往常一個紅綠燈會使排隊車輛排到國貿橋下甚至到大望橋，但昨天早高峰，一個紅綠燈變燈就可以將路口車輛放空，極為順暢。執勤交警告訴記者，從路面情況看，限行首日京通快速建國路一線車流量比平日能削減1/3。

由于上路車輛減少，以往早間車流高峰從6點半開始，昨天早晨從7點半開始主干道車流才有了比較明顯的增長，相比以往要延后了1小時左右。但昨天依然有一些路段對“單雙號”不敏感，如東三環國貿橋下，雙井橋區，二環路朝陽門橋到建國門橋，二環外環上機場高速匝道。

被查處司機理由最多是“弄混了”

昨天上午交管部門最大限度把警力投入路面，嚴查違反單雙號限行行為。據統計，昨天交警查處的闖限行車輛，車主自述原因主要集中為“搞混限行規定”，以為雙號日雙號限行，單號日單號限行。

交管局提示，根據規定，8月20日0時至9月3日24時每天3時至24時，機動車按照“雙號雙日行駛，單號單日行駛”，車牌尾號為英文字母的按照雙號管理。限行時間是每天3點至24點。

地鐵客流量增加公交增加發車

記者從市交通委獲悉，單雙號限行首日。城市路網早高峰平均交通指數為2.3（峰值3.0，8:30-8:45）。核心城區早高峰交通運行平穩，二環內峰值最高約為4.5，屬于輕度擁堵。

地面上好走了，地鐵、公交客流則增加了。記者從公交集團獲悉，今天單雙號首日，公交比平時增加發車1100余次。軌道交通早高峰運輸乘客比上周同期增加6%。

記者從京港地鐵了解到，昨天7點至9點，京港地鐵所轄各線進出站客流總量與前一日同期相比增長6.2%。其中，4號線及大興線進出站客流量增長7.1%；14號線西段、東段進出站客流量增長5.7%。

針對客流增長情況，京港地鐵采取多種措施保障乘客安全。4號線及大興線每個工作日的早高峰時段都將增開4列臨客，此外，全天視客流情況，4號線及大興線還會適時加開臨客，緩解客流壓力。根據客流情況在重點位置如站廳、站臺增加人員配備，對乘客進行協助與引導。

京津冀多地同步單雙號限行

記者了解到，昨日起至9月4日期間，保定市區內禁止大貨車通行，市區及各縣(市)城區機動車輛按照車牌尾號，實施“單日單號行駛、雙日雙號行駛”的單雙號限行措施。

廊坊市政府也于昨日0時起至9月3日24時，實施機動車(含臨時號牌車輛)臨時交通管理措施。廊坊市主城區環路以及以內道路和各縣（市）建成區，每天7時至20時單雙號行駛，規則與北京一致。河北的滄州從8月24日起實施單雙號限行措施。

此外，天津從8月28日至9月3日，全市停止與建設工程有關的全部生產活動；9月1日至9月3日，在全市行政區域內全天實行道路機動車（含外埠車輛）單雙號限行。限行規則與北京一致。