月21日國務院公布《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，阿里巴巴(滾動資訊)與樂視網分別傳出要進軍汽車領域，一個牽手上汽，一個牽手北汽。

昨日，阿里巴巴集團和上汽將在“互聯網汽車”和相關應用服務領域的合作，共同打造面向未來的“互聯網汽車”及其生態圈。而近日，在提及新能源汽車時，北汽董事長徐和誼點名樂視網，表示愿意“代工生產樂視汽車”。

在徐和誼看來，新能源汽車按照傳統汽車模式肯定不行。新能源汽車產業與傳統汽車產業不只是在燒油還是用電方面的區別，“新能源汽車是一個全新的行業，必須要用全新的模式與之相適應”，而這個新模式的合作對象目前來看首選樂視的可能很大。

知名產業評論家信海光在微信中披露，樂視CEO賈躍亭在美期間，除了布局海外市場，在美國創立兩家子公司，推動樂視生態業務全球化全面啟動外。另一高度保密項目，就是樂視汽車項目。據悉，賈躍亭在美國和徐和誼密會，初步達成合作汽車的意向，至于細節現在不得而知。

今 年4月9日，奔馳CLA與樂視強強聯合上演了一場時尚營銷秀。奔馳發言人表示其品牌看中了樂視網中極具潛力、并愿為生活品質買單的高端用戶，而這批用戶對 于北汽開拓新能源汽車市場就十分關鍵。此外，寶馬、英菲尼迪等高端車企品牌也都上過樂視超級電視廣告。樂視一直強調的“生態”建設，是樂視進軍汽車業的驅 動力，也是樂視推出互聯網汽車的良好土壤。

按照目前的樂視產品思路，互聯網營銷方式與產品價格將是殺手锏，評論人士認為，樂視汽車一旦推向市場，會很大程度推動新能源車或者互聯網汽車的市場普及，而樂視網本身也會很快走向年營收千億元這一量級。