上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將積極開展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。

分析人士認(rèn)為，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合正在加速，此次國內(nèi)最大汽車集團(tuán)和最大互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)手，預(yù)計將強勁推動汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合，上汽和阿里巴巴的車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作模式或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)其他企業(yè)復(fù)制模式。
    聯(lián)手打造“互聯(lián)網(wǎng)汽車”
    據(jù)上汽集團(tuán)方面透露，按照合作協(xié)議，上汽集團(tuán)與阿里巴巴計劃打造的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”將以最終用戶體驗為導(dǎo)向，充分集成阿里巴巴的“yun OS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計算、蝦米音樂等資源以及上汽集團(tuán)的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，產(chǎn)品將開放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務(wù)。
    此前，上汽方面就已經(jīng)開展了車載信息服務(wù)系統(tǒng)方面的研發(fā)應(yīng)用。資料顯示，上汽集團(tuán)在2010年發(fā)布了智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)inkaNet，并在自主品牌車型上率先開啟。目前，搭載于新榮威550的上汽inkaNet版已由在線導(dǎo)航及信息娛樂服務(wù)向兼容車輛遠(yuǎn)程診斷和安防服務(wù)發(fā)展，實現(xiàn)電腦屏、手機屏和車機屏整合以及信息云共享等功能。此次雙方合作將在汽車智能化發(fā)展方向上更進(jìn)一步。據(jù)悉，雙方將聯(lián)合優(yōu)勢資源，進(jìn)一步打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網(wǎng)、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈，打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。
    車企與互聯(lián)網(wǎng)融合加速
    汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展已經(jīng)成為一大趨勢，國內(nèi)汽車企業(yè)也已在兩者的融合發(fā)展上發(fā)力。上汽方面介紹稱，互聯(lián)網(wǎng)正全方位地影響著人們的生活，汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)的緊密融合也正在加速，消費者對于汽車的要求將不再是單純的交通工具，而是希望獲取整體出行解決方案，享受一站式服務(wù)。
    北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇也曾在公開場合表示，汽車行業(yè)發(fā)展不能忽略互聯(lián)網(wǎng)，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車將不僅是交通工具，而且還是硬件和軟件的結(jié)合體，并稱汽車智能化和互聯(lián)網(wǎng)將使汽車成為一臺移動的電腦。
    在此前的合作案例中，車企多與電信運營商等開發(fā)車載移動互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品。廣汽集團(tuán)就曾宣布將與中國移動等電信運營商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開發(fā)車載移動互聯(lián)網(wǎng)平臺。而此次上汽集團(tuán)和阿里巴巴的合作將成為汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)汽車合作發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車的創(chuàng)新模式，或引起兩類企業(yè)合作的潮流。梳理公開資料發(fā)現(xiàn)，車企已經(jīng)開始接觸互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)謀求發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車，北汽曾就研發(fā)應(yīng)用車載互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品調(diào)研過百度等互聯(lián)網(wǎng)公司。