武漢市上月汽車銷售達2.8萬輛，總價突破45億元，雙創歷史新高。武漢市國稅局昨透露消息，上月共對2.8萬輛新車征收車輛購置稅，日均征收車輛達1138臺，同比增長超6成。由于銷量猛增，觸及限購紅線的最后時限或提前至明年。

該市國稅局車購稅分局局長羅曉琴介紹，今年伊始，武漢汽車銷售繼續加溫，僅元月3日就有2669臺新車繳稅。該市平均單車征稅13750元，折合車價約十幾萬元，這表明中低價位汽車仍是消費者首選。

全省大型汽車銷售商武漢博誠汽車銷售公司相關負責人稱，有超過3成的顧客是購第2輛車，其中10萬元至20萬元的車賣得最好，大概占到60%以上。

業內人士分析，從去年延續至今的汽車旺銷，除車廠推陳出新、優惠力度增大等原因之外，主要還是得益于近年武漢經濟實力提升，居民消費能力增強， 汽車剛性需求被進一步釋放。另一原因是，因大氣污染、交通擁堵等問題嚴重，對汽車限購的呼聲日高。上月全省及武漢“兩會”期間，要求對武漢汽車限購的建議 屢見報端，這無形中催使不少80后、90后人群提前出手。

據武漢交通藍皮書設計，江城汽車限購紅線為保有量230萬輛，目前該市機動車保有量153萬輛，距離紅線尚有70萬輛的空間。此前預測，武漢2016年汽車保有量將達到限購標準，但按目前火爆態勢，預計明年將觸及限購紅線。