臨近春節，京城汽車市場的經銷商們還在努力爭奪最后一批節前購車的消費者。近日，北京商報記者走訪京城車市后了解到，購車送大禮包、砸金蛋抽獎、送交強險等新春特惠活動成為了經銷商吸引消費者的有力武器。不過，值得關注的是，雖然購車送禮的形式繁多，但噱頭更大于實惠。
    北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝認為，中國人普遍存在春節前購買大物件回家過年的心理，很多經銷商也會借此減少優惠幅度來創收。但是經銷商對2014年京城車市普遍信心不足，所以優惠縮水不會持續很長時間，春節過后可能就會迎來京城車市的第一輪價格拼殺。
    據了解，去年12月京城車市銷售火爆，很多經銷商提前完成了全年銷售任務。雖然春節前的銷售高峰期已經到來，但經銷商目前的新車庫存量非常小，大部分1月買車的客戶都需要等候半個月至1個月的時間才能提到車。
    “臨近春節，廠家的生產量在減小，物流運輸也很緊張，這些因素導致節前車源十分稀缺。”一家一汽-大眾經銷商表示，受上述因素影響，近期車價優惠縮水了很多，如邁騰、速騰等熱銷車型，比上個月減少了5000元左右的優惠，且購車還得加裝飾。
    一家東風雪鐵龍4S店負責人說，去年的銷售任務已經超額完成，為保證利潤，今年初大家不約而同地回調了多數車型的優惠幅度。北京商報記者在一家上海大眾4S店也發現，帕薩特目前優惠1.3萬元，相比之前減少了近1萬元；朗逸也減少了4000元優惠，目前最高僅讓利6000元。一家一汽豐田經銷商直言，“節前的優惠形式都僅僅是噱頭，降價幅度確實沒有去年末沖量的時候大”。很多經銷商對北京商報記者說，“現在很多車型都沒有車，怎么可能還有大的優惠呢”。
    “現在廠家的支持力度不是很大，新政策將在年后出臺，到時候企業會根據北京市限購的特殊情況給予更好的補貼，如果不是急于購車，消費者可以再等等。”采訪中多位經銷商說。
    據北京商報記者了解，今年北京市實施了最新的搖號購車政策，京城全年的新車指標從之前的24萬輛減少為15萬輛，這將導致經銷商進行新一輪的洗牌。顏景輝認為，1月的促銷力度不會再加大了，春節過后，最新的廠家商務政策才能出臺。屆時，經銷商會根據全年銷售任務的多少來制定優惠政策。“如果不是因為指標即將到期，想買車的消費者可等到春節后再出手購車。”顏景輝分析說。
    不過，雖然絕大多數新車的優惠幅度出現了縮水，但據北京商報記者了解，市場上仍有少量車型的降價幅度不減，甚至有加大的趨勢，急需購車的消費者可以考慮這些車型。“現在翼虎、新蒙迪歐可以平價出貨。”一位長安福特經銷商說，雖然現在購車需要加裝飾，但比原來的加價2萬元劃算多了。
    博瑞祥達負責人告訴北京商報記者，馬自達8現在直降3.2萬元，還可以享受8000元的置換補貼。豪華車方面，一位英菲尼迪經銷商也表示，目前G25基本保持了去年的優惠政策，優惠后的價格僅為28萬元左右。