深圳市交警局正式實施限行規定，非深圳核發機動車號牌的小汽車須在早晚高峰期間按規定路線和區域行駛，對違規車輛駕駛人將處以300元和一次記3分的處罰。

2014年12月29日，深圳市交警局發布了《關于工作日早晚高峰期間非本市核發機動車號牌載客汽車須按規定路線和區域行駛的通告》。該通告規定，2月1日起，工作日早高峰（7:00~9:00）、晚高峰（17:30~19:30）期間，在深圳福田區、羅湖區、南山區、鹽田區4個行政區域內的所有道路上，非深圳核發機動車號牌的小型、微型載客汽車須按規定路線和區域行駛。大中型客車不受限制，對違反通告規定的車輛駕駛人處以300元，一次記3分的處罰。

據介紹，去年12月份，原特區內快速路、主干道平均流量每天16.5萬輛，早晚高峰4小時流量每天1.92萬輛，占日流量11.66%。限外令發布以來，原特區內每天18.60萬輛，早晚高峰流量每天2.40萬輛，占日流量12.90%，高峰期的通勤流量比重有所增加，高峰時段通行效率有所提高。

除適時組織開展設點現場查處、專項行動等開展現場執法外，交警部門將主要通過車牌識別系統等電子技術監控設備抓拍執法。自2月1日起，系統監測到非深號牌載客汽車在深圳限行道路、限行時段有行駛記錄的，第一次、第二次不予處罰，自第三次起依法處罰。

針對外省、市常駐深圳機構、來深建設單位所有的非深圳號牌車輛以及來深參加大型展會的車輛，如國企、央企、中鐵、中建等單位的公務車輛，工程建設類、緊急勘探應急搶險需求等車輛實行通行證管理。用車單位可憑有效證件提前向交警部門申領，審核通過后發放《非深圳號牌載客汽車通行證》，憑證通行。

對此規定，有市民指出，如果一些車主原本算好時間避開早晚高峰進入深圳，但因交通事故、交通擁堵等因素導致進入深圳時已到早晚高峰時段，這類車輛的處罰顯然讓車主難以接受，因此該限行規定也存在些許瑕疵。此外，深圳外來人口較多，大多數都是來深建設者，限行規定降低了這座城市的包容性。