在鐵棒、榔頭、切割機的連番“攻擊”下，合肥市首批報廢的18輛“黃標車”被分解。26日，合肥市委、市人大、市政府、市政協、市機關事務管理局帶頭對報廢“黃標車”進行集中銷毀。
    下午2點，合肥市廬陽工業園區的車輛拆解廠內，18輛貼著黃色環保標志的汽車一字排開，停放在廣場上。工人們先將車輛引擎蓋切割拆除后，再用鐵棒、榔頭猛擊車身，“黃標車”被逐一拆解，一次性報廢。
    “這是合肥市‘四大班子’和機關事務管理局所有的‘黃標車’，也是合肥市報廢的首批黃標車。”市環保局局長王斌透露， 1輛“黃標車”相當于28輛國IV車的污染物排放量，根據合肥市大氣污染防治工作會議要求，從今年起，合肥將逐步推進“黃標車”限行、報廢。
    今年6月1日之前，合肥市直機關、事業單位及國有企業的千余輛“黃標車”將全部報廢；年底前，省直所有單位的“黃標車”全部報廢；到2015年底，合肥市所有“黃標車”都將報廢，不再允許上路。
   據統計，目前合肥市約有6萬輛“黃標車”，除部分單位用車、公交車外，其余“黃標車”皆屬私人。對此，王斌表示，將采取限行、獎補的方式，執行社會“黃標車”報廢。
    “從今年7月1日起，合肥市一環路內24小時限行黃標車，2015年7月1日起二環路以內禁行。到2016年7月1日，將在全市范圍內實施禁行。”王斌說，當全市限行“黃標車”后，意味著車主必須辦理車輛報廢。
    同時，市民報廢“黃標車”，還將予以一定的補償或獎勵。“比如報廢黃標車后再更換純電動汽車，車主可以享受一定金額的補貼或者折扣。”王斌介紹，相關獎補政策還在研究制定中，不排除現金獎勵的可能。