平行進(jìn)口車(chē)的稅費(fèi)計(jì)算方式
在日常生活中購(gòu)買(mǎi)任何商品時(shí)都要繳納稅，今天我們就來(lái)聊一聊平行進(jìn)口車(chē)都需要繳納什么稅，最終消費(fèi)者能夠駕駛購(gòu)買(mǎi)的平行進(jìn)口車(chē)上路這個(gè)過(guò)程都需要繳納什么稅。
（一）漂洋過(guò)海到國(guó)內(nèi)
①這一過(guò)程繳納種類(lèi)：關(guān)稅一消費(fèi)稅一增值稅這三種。
②計(jì)算方式：
案例一：“寶馬X5在國(guó)外賣(mài)40萬(wàn)，到了中國(guó)卻賣(mài)80多萬(wàn)，這價(jià)格真是太坑了。真還不如生活在國(guó)外。”這是我們常常談?wù)搰?guó)外車(chē)價(jià)聽(tīng)到的話(huà)。那這到底是為什么呢？為什么國(guó)內(nèi)外價(jià)格相差這么多？今天就跟大家來(lái)解釋下：
我們先來(lái)選擇三輛車(chē)，對(duì)比一下中美售價(jià)：（以下價(jià)格取自?xún)r(jià)格區(qū)間，僅用于舉例說(shuō)明，不做參考。車(chē)輛具體價(jià)格，應(yīng)以市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)。）
首先，以上這3款車(chē)，其本身排量已經(jīng)超過(guò)了4.0L，進(jìn)入中國(guó)，除了常規(guī)25%的關(guān)稅，17%的增值稅，還要承擔(dān)40%的消費(fèi)稅，然后才能賣(mài)給中國(guó)的消費(fèi)者。看到這里，有人就會(huì)說(shuō)：把這三項(xiàng)相加也就是25%+17%+40%=82%。然而，到國(guó)內(nèi)的價(jià)格并不是這樣算的。影響一輛平行進(jìn)口車(chē)的稅費(fèi)有以下三個(gè)因素：關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅，此三種稅要在車(chē)輛進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)候就要繳納完畢。
以上三種征繳的稅簡(jiǎn)稱(chēng)為“綜合稅率”。
平行進(jìn)口車(chē)綜合稅率是怎么計(jì)算的呢？
進(jìn)口車(chē)綜合稅率=（關(guān)稅稅率+消費(fèi)稅稅率+增值稅稅率+關(guān)稅稅率*增值稅稅率）/（1-消費(fèi)稅稅率）
從這個(gè)表中就可以得出：
總稅率=146.25%÷(1-消費(fèi)稅率)x消費(fèi)稅率+46.25%
主要就是消費(fèi)稅率 。當(dāng)消費(fèi)稅率為40%時(shí)，總稅率為143.75%，油電混合（外接電源）車(chē)輛，免除消費(fèi)稅。
案例二：假設(shè)攬勝5.0L報(bào)關(guān)價(jià)為100萬(wàn)，則要交143.75萬(wàn)元的稅錢(qián)，因此含稅成本價(jià)在243.75萬(wàn)，這價(jià)格目前還沒(méi)有算上通關(guān)費(fèi)用，物流費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等成本。
消費(fèi)稅率一共分幾檔？
目前國(guó)內(nèi)分為8檔，從0%到40%，與排量稅成正比，因此也叫作“排量稅”。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，廠商都需要交消費(fèi)稅。只不過(guò)進(jìn)口車(chē)多了關(guān)稅，復(fù)合之下，消費(fèi)稅率對(duì)總稅率的影響進(jìn)一步放大。
排量不同的車(chē)對(duì)應(yīng)的消費(fèi)稅是不同的。
下面，我們來(lái)看下每種排量對(duì)應(yīng)多少消費(fèi)稅。
從上表就可以看出3.0L以?xún)?nèi)的排量段費(fèi)率相差都不大。落差最大的是3.0L與4.0L。
那有消費(fèi)者可能就會(huì)問(wèn)：3.0L的車(chē)，我是按照66.19%還是按照95.00%？
當(dāng)然是按照66.19%來(lái)。因?yàn)?.0L，3.0T，其實(shí)排量都是在2995cc，2996cc之類(lèi)的。沒(méi)有超過(guò)3000cc，一旦大于3000cc，總稅率就會(huì)到95%。（比如寶馬3.0T X5，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2979cc）
中國(guó)、歐洲都有排量稅，只是形式不同；但是美國(guó)卻沒(méi)有，寶馬就曾經(jīng)利用這一點(diǎn)，來(lái)阻止X5進(jìn)入國(guó)內(nèi)。寶馬的做法是，把X5的排量從2979cc上調(diào)至3004cc。這對(duì)美國(guó)市場(chǎng)影響不大，但對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，進(jìn)口總費(fèi)率則上升到了95%，比原來(lái)則要多交10萬(wàn)的稅款，車(chē)輛售價(jià)因此大幅度提高。這件事情直至商務(wù)部出面，才讓寶馬將排量調(diào)回至2979cc。
案例三 ：2017年下半年皮卡整體漲錢(qián)有的甚者十幾萬(wàn)。
2017年下半年，海關(guān)修改了皮卡歸類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)去，皮卡統(tǒng)一歸入貨車(chē)，被視作生產(chǎn)工具，而不是消費(fèi)品，所以都沒(méi)有消費(fèi)稅，只需要交關(guān)稅和增值稅，進(jìn)口總稅率統(tǒng)一都是46%。
而一旦被海關(guān)劃入乘用車(chē)，就得跟轎車(chē)和SUV一樣，要按排量交納消費(fèi)稅。假如排量超過(guò)4.0，進(jìn)口總稅率會(huì)暴漲到144%。100萬(wàn)的車(chē)，得交144萬(wàn)的稅。天津港自貿(mào)區(qū)主流皮卡以福特F150為主，猛禽則被海關(guān)劃入了乘用車(chē)，要交消費(fèi)稅。猛禽排量3.5T，所以進(jìn)口總稅率是95%，比原先的46%高了一倍。不過(guò)并不是所有車(chē)型都劃分為乘用車(chē)，比如一門(mén)的皮卡則還歸為貨車(chē)，好處是不用貼反光條，噴字，不再市區(qū)限行，高速限速，15年強(qiáng)制報(bào)廢等。
（二）愛(ài)車(chē)到手
①這一過(guò)程繳納種類(lèi)：車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅。
②計(jì)算方式：車(chē)輛購(gòu)置稅和車(chē)船使用稅平行進(jìn)口汽車(chē)與合資‘’中規(guī)進(jìn)口汽車(chē)并無(wú)區(qū)別，這里不再贅述。不過(guò)有一點(diǎn)需要解釋?zhuān)驗(yàn)槠叫羞M(jìn)口汽車(chē)車(chē)型基本上屬于高端車(chē)型，極個(gè)別屬于豪華車(chē)型，在2016年中國(guó)汽車(chē)又增加了一個(gè)豪華汽車(chē)消費(fèi)稅，屬于外加稅，本質(zhì)上屬于“奢侈稅”。而之前我們所說(shuō)的則是屬于內(nèi)稅，本質(zhì)上“排量稅”。
什么是奢侈稅？
簡(jiǎn)單說(shuō)，若你的車(chē)成交價(jià)格達(dá)到152.1萬(wàn)（即除去增值稅后達(dá)130萬(wàn)元），賣(mài)方要交納10%的奢侈消費(fèi)稅。計(jì)算公式如下：
奢侈稅=成交價(jià)÷(100%+增值稅17%)x10%
即：奢侈稅=成交價(jià)÷11.7
假如消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了一輛152.1萬(wàn)元的車(chē)，那么要交的奢侈稅就是13萬(wàn)元整。雖然該項(xiàng)規(guī)定由賣(mài)方交納，但這一點(diǎn)無(wú)疑影響了此類(lèi)車(chē)輛的成本。
此點(diǎn)以上所說(shuō)適合中規(guī)車(chē)型，而平行進(jìn)口不能看成交價(jià)格，是以發(fā)票金額為準(zhǔn)。
那它們跟購(gòu)置稅有什么區(qū)別？
奢侈稅適用于152.1萬(wàn)元以上的車(chē)，購(gòu)置稅適用于所有車(chē)。購(gòu)置稅計(jì)算公式：
購(gòu)置稅=成交價(jià)÷1.17*購(gòu)置稅率
2018年之前購(gòu)置稅率如下，以供參考：
1.6L及以下排量7.5%，1.6L以上排量10%。
以上就是關(guān)于平行進(jìn)口汽車(chē)稅費(fèi)的計(jì)算方法，希望對(duì)您購(gòu)買(mǎi)、了解平行進(jìn)口車(chē)有所幫助。
