受全國(guó)范圍內(nèi)疫情、年底清庫(kù)存以及市場(chǎng)信心預(yù)期等多重影響，12月最后一周上報(bào) “行”認(rèn)證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)車輛在為4122臺(tái)較上周降幅接近55%，其中符合“行”認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的3673臺(tái)占比約為89%，符合團(tuán)標(biāo)的2309占比56%，車況質(zhì)量與上周表現(xiàn)持平。

從上傳車源行駛里程數(shù)據(jù)來看，1萬公里以內(nèi)的“準(zhǔn)新車”上周減少明顯，1-10萬公里以內(nèi)的“次新車”占比提升，整體表現(xiàn)為經(jīng)銷商庫(kù)存策略趨于保守。

本周區(qū)域數(shù)據(jù)中各區(qū)域均呈現(xiàn)一定下降，其中山西、遼寧、渾南、湖北較上月降低較多。

什么是行認(rèn)證？

“行”認(rèn)證是中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》以及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《乘用車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》而面向于全國(guó)二手車流通領(lǐng)域各經(jīng)營(yíng)主體推出的認(rèn)證二手車質(zhì)量信息溯源管理體系，通過建立行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的車況溯源機(jī)制、爭(zhēng)議復(fù)核機(jī)制手段，幫助二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)與消費(fèi)者之間建立信任的橋梁、切實(shí)的保障二手車消費(fèi)環(huán)節(jié)中各方主體的合法權(quán)益。