一、6月二手車周度交易走勢(shì)

注：本周按5個(gè)交易日計(jì)算

6月第四周日均交易量6.14萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)2.85%，與5月第四周相比13.9%，但與去年同期相比小幅下降了3個(gè)點(diǎn)。二手車市場(chǎng)交易規(guī)模總體明顯好于5月份，但無(wú)論是線下集客還是成交與去年同期水平仍有差距。

回顧前三周市場(chǎng)情況，第三周日均交易量5.97萬(wàn)輛，環(huán)比上一周增長(zhǎng)了3.28%，與去年同期相比增長(zhǎng)10.5%。第二周日均交易量5.78萬(wàn)輛，環(huán)比上一周增長(zhǎng)了3%，與去年同期相比增長(zhǎng)了4.9%，同比由負(fù)轉(zhuǎn)正。第一周情況日均交易量5.61萬(wàn)輛，環(huán)比上一周增長(zhǎng)4%，同比下降0.29%。

從6月1-26日的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，二手車交易量約為120萬(wàn)輛，環(huán)比5月同期增長(zhǎng)22.6%，本月還有四個(gè)交易日，預(yù)計(jì)全月交易145萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)22.8%，月度同比下降4.6%。1-6月總體交易規(guī)模預(yù)計(jì)在761.80萬(wàn)輛，與去年同期相比約減少了81.6萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降9.7%。

由于疫情的影響居民收入降低，油價(jià)持續(xù)上漲使得消費(fèi)者購(gòu)車意愿普遍降低，今年的二手車市場(chǎng)經(jīng)歷了前所未有的艱難時(shí)期。從月度交易趨勢(shì)來看，3月中下旬開始，全國(guó)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，各地防控措施還處在收緊狀態(tài)，二手車市場(chǎng)線下客流和成交量表現(xiàn)不強(qiáng)，3月份交易同比首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)并連續(xù)三個(gè)月延續(xù)此態(tài)勢(shì)。6月數(shù)據(jù)未統(tǒng)計(jì)完全，市場(chǎng)雖有回暖但大概率依然低于同期。

從經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)情況來看，消費(fèi)者進(jìn)店率持續(xù)降低仍是影響二手車銷量的主要問題，另外二手車價(jià)格的不穩(wěn)定也是影響經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)信心的主要因素之一。對(duì)二手車經(jīng)銷商的調(diào)研情況反饋車價(jià)在20萬(wàn)以內(nèi)的常規(guī)車輛與今年2、3月份的價(jià)格沒有太大變化；20萬(wàn)以上的二手車價(jià)格下降在20%左右，車價(jià)在50萬(wàn)以上的成交量下滑了30%-40%，體現(xiàn)出的消費(fèi)特征是價(jià)格較高的二手車市場(chǎng)需求在明顯減少。另外，隨著國(guó)家購(gòu)置稅政策的強(qiáng)勢(shì)推出、各級(jí)政府已經(jīng)出臺(tái)了一攬子提振經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)消費(fèi)政策，對(duì)新車市場(chǎng)的人氣和成交均有所提升。新車價(jià)格優(yōu)惠及地方政府購(gòu)車補(bǔ)貼的支持，使得二手車庫(kù)存量得不到有效釋放，車商難以回?cái)n占用的資金，因此本月的一部分增量是車商主動(dòng)選擇降價(jià)促銷清理庫(kù)存取得的。

6月22日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。其中最重要的一條是活躍二手車市場(chǎng)，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)，對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。作為汽車全生命周期承上啟下的重要環(huán)節(jié)，二手車在盤活汽車存量、拉動(dòng)新車增量、促進(jìn)汽車消費(fèi)等方面的重要作用愈發(fā)凸顯。隨著消費(fèi)環(huán)境不斷優(yōu)化，未來在汽車市場(chǎng)上的消費(fèi)會(huì)持續(xù)回補(bǔ)，加上惠及二手車行業(yè)的一系列政策落地實(shí)施，相信下半年的二手車市場(chǎng)會(huì)充滿更多機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

二、6月二手車市場(chǎng)區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，6月份第四周除西南區(qū)以外其它區(qū)域的交易量均呈不同趨勢(shì)上漲，東北地區(qū)與上周交易量持平。

具體來看，首先自上海6月初解除封控之后華東地區(qū)本月交易量持續(xù)回升，日均交易規(guī)模1.65萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%，交易規(guī)模已經(jīng)恢復(fù)到疫情之前的水平，預(yù)計(jì)后期華東地區(qū)的交易趨勢(shì)依然向上。東北地區(qū)日均交易量0.13萬(wàn)輛，本周交易量與上周持平。華北地區(qū)這三周持續(xù)上漲，日均交易量為0.33萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.77%。中南地區(qū)日均交易2.50萬(wàn)輛，本周環(huán)比增長(zhǎng)3.22%，增量主要來自武漢、南寧、海南等地本周的優(yōu)異表現(xiàn)，中南地區(qū)本身就是二手車交易重點(diǎn)區(qū)域，后期繼續(xù)看好。西南地區(qū)本周市場(chǎng)呈現(xiàn)小幅度下滑，主要是云南和貴州地區(qū)的市場(chǎng)交易量下降了5個(gè)百分點(diǎn)，屬于市場(chǎng)正常波動(dòng)。

綜合來看，6月第四周的市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全月交易量145萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)22.8%，月度同比下降4.6%。

更多分析報(bào)告請(qǐng)關(guān)注：中國(guó)汽車流通信息產(chǎn)品平臺(tái)。