2022年3月二手車市場(chǎng)整體表現(xiàn)

2022年3月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量131.81萬(wàn)輛，交易量環(huán)比增長(zhǎng)22.41%，月度同比下降15.99%，交易金額為911.27億元。

2022年1-3月，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量387.96萬(wàn)輛，交易量同比下降1.93%，交易金額為2726.84億元。

3月份受到國(guó)內(nèi)局部地區(qū)疫情因素影響，市場(chǎng)的景氣度大幅轉(zhuǎn)弱，很多二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)出現(xiàn)了階段性的暫停營(yíng)業(yè)，主要集中在上海、河北、山東、吉林、江蘇等地區(qū)的重點(diǎn)市場(chǎng)，其它地區(qū)雖可正常經(jīng)營(yíng)，但線下集客與成交量均受到影響，致使全國(guó)31個(gè)省份有24個(gè)呈現(xiàn)同比下降的趨勢(shì)。

根據(jù)對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)的調(diào)研情況顯示，庫(kù)存周期已經(jīng)達(dá)到42-45天左右，庫(kù)存深度較2月份也有所增加，導(dǎo)致很多經(jīng)銷商現(xiàn)階段以清理庫(kù)存回籠資金為主，短期內(nèi)不會(huì)增加庫(kù)存。同時(shí)二手車經(jīng)理人指數(shù)顯示，3月份僅為36.6%并且連續(xù)三個(gè)月處于榮枯線以下，二手車企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步回落。

對(duì)于4月份的市場(chǎng)預(yù)期，疫情對(duì)于市場(chǎng)的客流、成交量的影響還將持續(xù)一段時(shí)間，尤其是在前兩周，市場(chǎng)依然在下行通道徘徊。4月中后期隨局部疫情有所緩解，前期壓制的消費(fèi)需求會(huì)集中體現(xiàn)，但這不并是市場(chǎng)回暖的信號(hào)。一方面疫情反復(fù)的直接影響就是消費(fèi)者購(gòu)車需求降低，另一方面一季度出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)大廠的裁員潮，以及疫情對(duì)于中小企業(yè)的影響，某種程度上也制約了消費(fèi)需求的增長(zhǎng)。因此預(yù)計(jì)4月份的交易量跟2021年同期相比還將下降10%以上，市場(chǎng)依然處于不景氣區(qū)間。

2022年3月二手車分車型結(jié)構(gòu)分析

具體來(lái)看，3月乘用車情況：基本型乘用車共交易77.58萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.21%，同比下降18.67%；SUV 共交易16.99萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.13%，同比增長(zhǎng)0.83%；MPV共交易8.06萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.94%，同比下降12.48%；交叉型乘用車共交易3.10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.73%，同比下降12.05%。

商用車情況：客車9.24萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.91%，同比下降24.53%；載貨車10.36萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.27% ，同比下降19.35%。

3月份，乘用車與商用車同比均出現(xiàn)了較為明顯的下降。商用車的降幅超過(guò)20%，乘用車下降了15%，SUV成為同比唯一正增長(zhǎng)的車型。

2022年1-3月，基本型乘用車共交易230.73萬(wàn)輛，同比下降3.89%；SUV 共交易49.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.26%；MPV共交易22.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.79%；交叉型乘用車共交易8.81萬(wàn)輛，同比下降0.54%。

商用車情況：客車27.10萬(wàn)輛，同比下降14.99%；載貨車30.06萬(wàn)輛，同比下降9.21%。

整體來(lái)看1-3月，商用車較去年同期下降更為明顯，同比下降了12個(gè)百分點(diǎn)。乘用車同比小幅下降0.6%，其中SUV車型逆勢(shì)增長(zhǎng)明顯。隨著汽車消費(fèi)升級(jí)以及國(guó)家三胎政策的開放，二手車消費(fèi)結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化， SUV與MPV車型的市場(chǎng)份額也在進(jìn)一步擴(kuò)大。

2022年3月二手車交易車輛使用年限分析

3月，二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為40.2%，環(huán)比增加了3.1個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期增加了1.9個(gè)百分點(diǎn)；使用年限在3年內(nèi)車型占比為31%，環(huán)比增加了2.6個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期增加了8.9個(gè)百分點(diǎn)；車齡在7-10年的車型占比為19%，環(huán)比減少了2.1個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期減少了5個(gè)百分點(diǎn)；車齡10年以上的車型占比為9.8%，環(huán)比減少了3.6個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期減少了5.7個(gè)百分點(diǎn)。

1-3月，6年以內(nèi)的二手車較去年同期增長(zhǎng)比較明顯，其中主要集中在3年以內(nèi)的車型。7年以上的二手車較去年同期有明顯下降。

2022年3月六大區(qū)域情況分析

                               2022年3月六大區(qū)域二手車交易情況

2022年3月，全國(guó)六大區(qū)中東北地區(qū)環(huán)比出現(xiàn)明顯下降，其余地區(qū)均有不同程度增長(zhǎng)。其中華北、中南、西南三個(gè)地區(qū)環(huán)比增速超30%，分別交易二手車16.03萬(wàn)輛、38.68萬(wàn)輛和23.66萬(wàn)輛；西北地區(qū)環(huán)比增長(zhǎng)了26.72個(gè)百分點(diǎn)，二手車交易量為6.02萬(wàn)輛；華東地區(qū)環(huán)比增長(zhǎng)14.57%，二手車交易量為42.04萬(wàn)輛；東北地區(qū)環(huán)比下降了21.84%，二手車交易量為5.39萬(wàn)輛。

2022年跨區(qū)域流通情況

從數(shù)據(jù)上顯示，多地防疫政策的升級(jí)對(duì)二手車的跨區(qū)域流通帶來(lái)很大影響。3月二手車轉(zhuǎn)籍比例為23.54%，環(huán)比小幅下降0.6%，較去年同期下降了5.1個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)4月份還將持續(xù)下降趨勢(shì)。

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