一、6月二手車周度交易走勢

注：本周按5天交易日計算

夏日炎炎的6月，二手車市場進入了淡季，從第一周的交易情況來看日均交易量5.63萬輛，環比上周下降6.83%，與五一小長假之后的第一周相比下降9%，據重點市場調研情況來看本周的客流量明顯下降，加上廣州等地的疫情反復，全國范圍的疫情防控措施進一步升級，也對終端消費造成一定影響。

從6月1日起，由商務部會同公安部、稅務總局聯合出臺《關于推進二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》在天津、太原等20個城市試點推行，新政策聚焦在推行二手車異地交易、便利二手車轉移登記、規范二手車交易行為等便企利民方面。跨省通辦新政策的出臺，從制度上解決二手車異地交易周期長、成本高、不便捷等問題，隨著互聯網信息化、智能化的發展，從二手車異地交易、轉移登記到交易檔案管理，電子化、無紙化的發展趨勢，也讓二手車在全國范圍內流通更便利。 

另外，天津市人民政府辦公廳印發的《天津市進一步促進汽車消費的措施》中明確指出2021年內天津新增35000個小客車個人增量指標，全部以搖號方式配置。該政策自2021年6月1日正式實施，本月新增5000個個人指標。一系列促進汽車消費以及便利二手車交易的政策加持將為淡季的二手車市場注入新的活力。

二、6月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周西南地區表現強勁，還比增長9.47%。尤其是四川地區增幅最為明顯，超過15%，其它各地區均呈現不同程度的回調，尤其是中南地區受廣州及周邊地區疫情反復的影響，交易出現明顯下滑，降幅高達21%。

具體來看，華東地區一直是二手車交易最為活躍的地區，本周日均1.90萬輛，下降2.92個百分點；東北地區日均0.31萬輛，與上周持平；華北地區日均0.61萬輛，下降1.81%；西北地區日均0.31萬輛，環比下降16.86%；西南地區日均1.12萬輛，環比增長9.47%；本周中南地區下降幅度最大，日均1.38萬輛，下降21.4%。

從重點城市來看，成都、鄭州、南通地區交易較為活躍，增速均超過10%，各地二手車經銷商可重點關注這些高增長地區。

綜合來看，本周受季節性因素的影響交易量和客流均有所下降，終端消費動力不足，從車源層面看二手車置換率增加，車源相對充足。需求下降，車源充足就會造成庫存壓力大，市場整體進入不景氣區間。