一、5月二手車周度交易走勢

注：本周按5天交易日計算

隨著國內疫情得到有效控制和消費環境不斷優化，今年以來居民消費持續回補，4月，汽車類社會消費品零售總額3685億元，同比增長16.1%，累計14311億元，同比增速49.2%，消費市場穩步恢復。

5月第四周日均交易量6.04萬輛，環比上一周下降2.9%，與4月第四周相比增長2.1%。進入5月份后期，消費需求和進店集客都有所下降。回顧前三周交易情況五一長假后的第一周日均交易量6.19萬輛，環比增長了4.88%， 5月實現開門紅，第二周小幅回落至6.01萬輛，環比下降了3%，第三周還比增長了3.5%， 可以看出本月前三周終端消費需求熱情度較高，加上5.1期間各地車展置換出的大批車源在市場中流通，給本月持續向上的增長趨勢提供保障。

按月度交易趨勢來看，6月份受各地季節性因素的影響區客流量預計有所下降，終端消費動力不足，從車源層面看二手車置換率增加，車源相對充足。需求下降，車源充足就會造成庫存壓力大，車價也隨之下調，市場整體進入不景氣區間。

二、5月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，與上一周相比本周依然是華東地區呈增長趨勢，其它各地均出現不同程度的下降。華北、中南地區降速超5%。

具體來看，華東地區一直是二手車交易最為活躍的地區，本周日均1.96萬輛，增長4.69個百分點；東北地區日均0.31萬輛，環比下降1.35%；西北地區日均0.38萬輛，環比下降2.49%；華北地區日無0.62萬輛，環比下降6.36%，本周中南地區下降幅度最大，日均1.75萬輛，下降6.55%。

綜合來看，本周是五月最后一周，二手車日均交易量出現回調，環比下降2.9%。6月份開始受天氣等因素影響，市場客流會出現明顯下降的態勢，市場開始進入淡季。從區域上來看，本月南方地區交易活躍度總體好于北方，華東地區表現較好。