一、5月二手車周度交易走勢

注：本周按5天交易日計算

隨著國內疫情得到有效控制和消費環(huán)境不斷優(yōu)化，今年以來居民消費持續(xù)回補，從4月份的社會消費品零售總額來看同比增長17.7%；比2019年4月份增長8.8%，兩年平均增速為4.3%，消費市場穩(wěn)步恢復。

5月第二周二手車日均交易6.01萬輛，環(huán)比第一周下降2.97%，與4月第二周相比增長3.8%?；仡櫸逡恍￠L假之后第一周日均交易量6.19萬輛，環(huán)比增長了4.88%，與4月第一周相比增長11%，5月實現(xiàn)開門紅。本周交易雖有小幅回落，但5月前兩周交易量與4月同期相比均呈現(xiàn)不同程度的增長，5月市場總體向好。

從周度交易趨勢看，5月下旬，全國大部分地區(qū)開始進入夏季，預計客流量將有所減少，經(jīng)銷商應優(yōu)先處理庫存，回攏資金，確保6、7月份淡季期平穩(wěn)度過。

二、5月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，與上一周相比本周北部地區(qū)交易開始反彈，華北、東北、西北地區(qū)均呈現(xiàn)增長態(tài)勢，華東、中南這些交易活躍地區(qū)本周出現(xiàn)回調。具體來看，西北地區(qū)日均交易0.39萬輛，環(huán)比增長7.93%;華北日均0.69萬輛，環(huán)比增長4.5%；東北地區(qū)日均0.34萬輛，環(huán)比增長3.49%；中南地區(qū)1.75萬輛，環(huán)比下降了6.76%，華東地區(qū)一直是二手車交易最為活躍的地區(qū)，本周日均1.82萬輛，下降9個百分點。

從具體城市來看，本周北京增長了近20%，大連、西安、烏魯木齊等地增長超過10%，各地經(jīng)營者可以重點關注這些交易高增長區(qū)域。

政策層面來看為進一步促進二手車交易行業(yè)發(fā)展，公安部會同商務部、稅務總局推行小型非營運客車二手車交易登記跨省通辦，檔案資料網(wǎng)上轉遞，對異地交易二手車的，可以就地直接辦理車輛查驗、登記，無需返回登記地驗車、辦理轉出，變“兩次登記查驗”為“一次登記查驗”，減少兩地往返。該措施將于6月1日起，在天津、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行；9月1日起，直轄市、省會市、自治區(qū)首府市、計劃單列市全部推行；2022年全國全面推行。這樣的措施使二手車檔案資料將實行電子化的網(wǎng)上轉遞，無需兩次手續(xù)，提升效率、降低成本，充分推動二手車的全國流動。

綜合來看，本周二手車日均交易量出現(xiàn)階段性回調，環(huán)比下降2.97%，與4月同期相比增長3.8%。5月交易趨勢向好。區(qū)域性特點呈現(xiàn)北部地區(qū)增速明顯，南部地區(qū)由于第一周的消費釋放本周小幅下降。公安部會同商務部、稅務總局推行小型非營運客車二手車交易登記跨省通辦，促進二手車交易行業(yè)發(fā)展推動二手車的全國流動。