2020年8月3日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)”(UCMI)。本期UCMI結(jié)果顯示，7月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為40.7%，仍處于榮枯線以下，二手市場(chǎng)表現(xiàn)不活躍。

調(diào)查顯示，7月份二手車市場(chǎng)總需求“減少”的比例為53.4%；“基本持平”的比例為27.4%；“增加”的比例為19.2%。

7月份二手車市場(chǎng)需求

調(diào)查顯示，7月份線上、線下集客量有所減少。其中認(rèn)為線上集客量“持平”的經(jīng)銷商比例為47.3%，“增加”的比例為17.8%“減少”的比例為34.9%；認(rèn)為線下集客量“增加”的經(jīng)銷商比例為17.8%，“持平”的比例為47.9%，“減少”的比例為34.2%。

7月份二手車集客量

調(diào)查顯示，7月份二手車銷量下降，認(rèn)為“下降”的比例為41.1%；認(rèn)為“持平”的比例為43.8%；“增加”的比例為15.1%。

7月份二手車銷量

調(diào)查顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為7月份的經(jīng)營(yíng)有所惡化，認(rèn)為經(jīng)營(yíng)狀況“一般”的比例為44.5%，認(rèn)為“不好”的經(jīng)銷商比例為41.1%。

7月份二手車經(jīng)營(yíng)狀況

總體來看，隨著二手車市場(chǎng)進(jìn)入淡季期以來，因惡劣天氣和部分地區(qū)疫情的反彈的影響，7月份整體經(jīng)營(yíng)狀況有所惡化，又因二手車收購價(jià)格及銷售價(jià)格雙降，導(dǎo)致7月份收車也較為困難。接受調(diào)查的二手車商中，有兩成表示7月份資金流通情況下降30%以上，同時(shí)有7成的經(jīng)理人預(yù)計(jì)8月份資金流通情況將與7月持平。

二手車經(jīng)理人對(duì)2020年8月份的二手車市場(chǎng)預(yù)測(cè)比較謹(jǐn)慎，預(yù)期指數(shù)為46.3%，處于榮枯線以下。

附：二手車經(jīng)理人指數(shù)調(diào)查說明

在二手車行業(yè)快速發(fā)展的大背景下，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在2015年底提出構(gòu)建“二手車經(jīng)理人指數(shù)”。從2016年1月開始開展對(duì)二手車經(jīng)理人進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過半年的測(cè)試與修正，于2016年8月1日首度發(fā)布。

開展二手車經(jīng)理人指數(shù)調(diào)查的目的：通過搜集二手車市場(chǎng)信息，對(duì)二手車市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，輔助相關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行決策，從而推動(dòng)我國(guó)二手車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

二手車經(jīng)理人指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為二手車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)（榮枯線）。高于50%，表示二手車市場(chǎng)需求擴(kuò)張，景氣度高；低于50%，表示二手車市場(chǎng)需求疲軟，景氣度低。二手車經(jīng)理人指數(shù)越高，表示當(dāng)月二手車市場(chǎng)景氣度越好。二手車經(jīng)理人指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置及選擇上覆蓋了二手車市場(chǎng)狀況的先行指標(biāo)、一致性指標(biāo)和滯后指標(biāo)。 

本月二手車經(jīng)理人指數(shù)調(diào)查采取面對(duì)面訪問、電話調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查相結(jié)合的方式。調(diào)查對(duì)象主要為二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)理人，樣本覆蓋二手車經(jīng)紀(jì)公司經(jīng)理人、二手車連鎖門店經(jīng)理人、汽車經(jīng)銷商集團(tuán)自營(yíng)二手車門店經(jīng)理人、二手車電商線下門店經(jīng)理人及廠家授權(quán)4S店二手車部門經(jīng)理人。