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二手車數(shù)據(jù)

協(xié)會(huì)向環(huán)保部提交取消二手車限遷的建議報(bào)告

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      近兩年來,中國汽車流通協(xié)會(huì)不斷接到相關(guān)會(huì)員單位反映,由于地方城市以治理環(huán)境為由,對(duì)遷入的二手車紛紛出臺(tái)嚴(yán)格的,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)卦谟密嚹隀z標(biāo)準(zhǔn)的排放標(biāo)準(zhǔn),以此限制異地二手車的遷入。

這不僅嚴(yán)重限制了二手車跨區(qū)域、全國性的流通,而且對(duì)建立全國統(tǒng)一的、高效暢通的二手車市場流通秩序產(chǎn)生了較大沖擊。

為此,協(xié)會(huì)日前向國家環(huán)保部辦公廳提交了《關(guān)于取消地方城市限制二手車遷入不合理規(guī)定的建議》報(bào)告。并提出了:取消各地自行出臺(tái)的不合理“限遷”政策;明確機(jī)動(dòng)車年檢排放標(biāo)準(zhǔn)作為機(jī)動(dòng)車遷入的唯一標(biāo)準(zhǔn);不應(yīng)對(duì)需遷入的二手車采取“雙重標(biāo)準(zhǔn)”的歧視政策,只要符合當(dāng)?shù)卦谟密囕v的排放標(biāo)準(zhǔn),即可允許登記上牌;治理環(huán)境應(yīng)從源頭入手,提高新車出廠排放要求,下決心淘汰落后技術(shù),大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè);參照2009年我國實(shí)施的汽車“以舊換新”措施,制定鼓勵(lì)加速淘汰老舊車等政策建議。

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