二手車周度快報:(2025年5月12日-2025年5月18日)
一、二手車周度交易走勢
注:交易量按5個工作日計算
2025年5月12-18日二手車日均交易量6.58萬輛,環比增長1.66%,但同比下降1%,顯示市場修復動能不足。5月1-18日交易總量為75萬輛,較4月同期下降8.0%,該降幅與歷年同期季節性波動特征基本吻合,主要受五一假期需求集中釋放后的自然回調影響。
從周度交易走勢分析,5月1日至11日期間,二手車交易量環比下降了1.8個百分點。進入第二周后,市場雖呈現出小幅回升的態勢,但整體增幅依舊乏力。基于此趨勢,預計5月全月的二手車交易量將在160萬至163萬輛之間,較4月的170萬輛回落4%至6%。
當前,新車價格趨于穩定,為二手車經營創造了一個有利的窗口期。不過,二手車經銷企業仍需警惕兩大潛在變量:一是新能源品牌的市場滲透率已突破45%,這一趨勢正在重塑燃油車的殘值評估體系,同時新勢力品牌的快速迭代也可能引發二手車估值的波動;二是自主品牌的高端化進程正對合資車型的流通市場構成沖擊,市場結構的變化值得關注。
鑒于此,建議二手車經銷商建立動態調整機制,針對保值率波動較為明顯的品牌,應采取快進快出的策略,縮短庫存周期,及時止損。同時,要密切關注新能源車的置換需求,特別是新能源準新車板塊的市場動態。
展望未來兩周,市場需重點關注端午假期的促銷力度,二手車經銷商需在提升周轉效率與保障毛利之間找到平衡點,以應對市場變化。
二、二手車周度區域分析
本周,全國二手車日均交易量環比呈現上升態勢。從各區域的具體交易情況來看,華北、華東、西北及西南地區的二手車交易量均實現了不同程度的增長;而東北、中南地區的交易量相較于上周則有所下滑。
具體來看,華東地區二手車日均交易量為2.27萬輛,環比增長4.58%。從主要城市的表現來看,南昌、臨沂、濟南、濟寧、金華等多地二手車市場本周均展現出強勁的增長態勢,交易量增幅均超 10%,其中上海市場表現尤為突出,本周漲幅突破 20%。然而,南通和杭州市場本周下降較快,交易量較前一周均出現了兩位數的顯著下滑,市場下行態勢較為明顯。
華北地區二手車日均交易量為0.27萬輛,環比增長6.97%。本周,北京、石家莊、赤峰、天津等核心城市的二手車交易量均展現出不同程度的上揚態勢。其中,北京與石家莊二手車市場表現格外亮眼,本周環比增速雙雙突破20%;天津市場延續了此前的增長軌跡,漲幅超過15%,市場活力持續釋放;赤峰市場本周也有近10%的漲幅。不過,太原市場本周則出現了小幅波動,環比下降5.6%。
東北地區二手車日均交易量為0.22萬輛,環比下降3.52%。本周,哈爾濱、雞西、沈陽、大連等多個城市的二手車交易量均有所下降。具體來看,雞西的二手車市場降幅較為顯著,環比降幅高達 25%;大連和沈陽市場本周的交易量也分別下滑了 6.6%和 7.2%。哈爾濱的二手車市場本周同樣延續了下滑趨勢。長春本周市場表現較為亮眼,交易量較上周增長近 20%。
西南地區二手車日均交易量為1.32萬輛,環比增長1.05%。具體來看,本月昆明二手車市場回暖態勢顯著,交易量環比激增25%;川渝地區本周市場表現平穩,成都、重慶、綿陽等城市二手車交易量均呈小幅上揚態勢。與之形成對比的是,拉薩近期二手車市場活躍度持續走低,交易量環比下滑14%。
中南地區二手車日均交易量為2.40萬輛,環比下降0.89%。本周,廣州、東莞、南寧、焦作、長沙等城市的二手車交易量均呈現下滑態勢。其中,焦作市場下降尤為突出,降幅超過20%,市場活躍度大幅降低;廣州、東莞、南寧、長沙等城市本周的市場降幅則相對平穩,均維持在5%上下。武漢二手車市場本周活躍度大幅提升,交易量環比增長20%。
西北地區二手車日均交易量為0.10萬輛,環比增長7.33%。本周,蘭州與吳忠市場表現尤為亮眼,交易量平均增幅均突破30%;巴州、榆林市場的活躍度同樣大幅提升,交易量漲幅雙雙超過15%;此外,西安、西寧等地的二手車市場也在本周呈現出良好的回暖態勢。
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